পঞ্চম অধ্যায়: গবেষণা প্রতিবেদন উপস্থাপন (প্রথমাংশ)

“আরে, এই ইয়াং হুই আবারো একটা প্রবন্ধ জমা দিয়েছে, এত উৎপাদনশীল কেন?”
“এই ইয়াং হুইয়ের লেখার ধরন সত্যিই বাড়াবাড়ি। ওর তো উচিত ছিল ঝঞ্ঝাট নিয়ে চীন সরকারের মাথা ঘামানো, আমাদের এই বিশেষজ্ঞতায় ওর কিছু শেখার ছিল না।” এক বৃদ্ধ বিচারকমণ্ডলীর সদস্য বিরক্ত ভঙ্গিতে বললেন।

এসময় এক মধ্যবয়সী বললেন, “আহা, লিন স্যার, এমন বলবেন না। ওর প্রবন্ধে তো আমাদের পেশার খারাপ কিছু বলা হয়নি। নিরপেক্ষভাবে বললে, ওর ওই বাক্যটা—‘যদি ঠেলায় জোর থাকে, ইটও আকাশে উড়বে’—খুব মজার লেগেছে আমার। তবে ও নিজেই লিখেছে, উন্নত বায়ুগতিবিদ্যাই ভালো বিমানের অন্যতম প্রধান উপাদান। এটা অবশ্যই স্বীকার করা উচিত।”

“এই প্রবন্ধটা যথেষ্ট তীক্ষ্ণ, ও যেসব বিষয়কে অযৌক্তিক মনে করেছে, সেগুলো স্পষ্টভাবে তুলে ধরেছে, নিজের পরামর্শও দিয়েছে। আমার মতে, এভাবে পরামর্শ দেওয়াটাই এই বয়সে বিরল। ও তো এখনও তরুণ।” ওয়াং পরিচালক এগিয়ে এসে ইয়াং হুইয়ের পক্ষে কথা বললেন—যাই হোক, এখন ইয়াং হুইয়ের সমর্থন করা দরকার।

তবে এই কথা যদি ইয়াং হুই শুনত, কে জানে কী ভাবত! ভেতরে ভেতরে পঞ্চাশোর্ধ্ব এক বৃদ্ধকে কেউ ‘তরুণ’ বলে, হয়তো হেসে কেঁদে ফেলত।

“কীসের তীক্ষ্ণ লেখনী, কীসের তরুণের বিরলতা? এসব কি ওর আজেবাজে বলার অজুহাত হতে পারে? এসব তো বেহুদা কথাবার্তা। বলো দেখি, এই ছাত্রের আচরণ ঠিক আছে?” বৃদ্ধ প্রায় উঠে দাঁড়িয়ে বললেন, দাড়ি রাগে কাঁপছিল। দেখে হাসতে ইচ্ছে করে, আবার হাসা যায় না।

“আহা, লিন স্যার, শান্ত হোন। তরুণদের সঙ্গে তর্কে যাবেন না। কমিটি নিশ্চয়ই এই প্রবন্ধটি গুরুত্ব সহকারে বিবেচনা করবে।” আবার কেউ বৃদ্ধকে শান্ত করতে চাইল।

“যাই হোক, এই প্রবন্ধের ভাবনা খুব চরম, শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত শুধু নীতিগত বিষয় নিয়ে আলোচনা। তাত্ত্বিক জ্ঞানের ছিটেফোঁটাও নেই। শুধু বাহুল্য, বাড়াবাড়ি—এটা কি কোনো প্রকৌশল শিক্ষার্থীর প্রবন্ধ? একেবারেই গ্রহণযোগ্য নয়, শুধু এলোমেলো। আমার সন্দেহ, কালকের প্রবন্ধটাও ও নিজেই লিখেছে কিনা।” বলে লিন স্যার মাথা উঁচু করেই অফিস থেকে বেরিয়ে গেলেন। দরজা জোরে বন্ধ হলো।

বাকিরা একে অপরের দিকে তাকিয়ে থাকল, সবাই বেশ অসহায় বোধ করল। সত্যিই, এই প্রবন্ধটি কিছুটা কঠিন!

“তাহলে বলুন, কী করা উচিত? আমরা কি ওকে মৌখিক পরীক্ষায় অংশ নিতে দেব?” মধ্যবয়সী ব্যক্তি সবার দিকে প্রশ্নবিদ্ধ দৃষ্টিতে তাকালেন।

“এটা মেনে নেওয়াই ভালো হবে, ওকে মৌখিক পরীক্ষায় অংশ নিতে দেওয়া যাক।”

“ঠিক আছে, আমারও তাই মনে হয়। সোজাসুজি ওর মুখে শুনব, প্রশ্ন থাকলে তখনই জিজ্ঞাসা করব।” ওয়াং পরিচালক প্রবন্ধটি গুছিয়ে নিলেন।

“তাত্ত্বিক গবেষকের দৃষ্টিকোণ থেকে দেখলে, ওর কথায় কিছু যুক্তি আছে বটে, তবে বর্তমান দেশের বাস্তবতার সাথে ঠিক মেলে না।” ওয়াং পরিচালক অবশেষে নিজের মূল্যায়ন দিলেন।

“হ্যাঁ, এই মূল্যায়ন বেশ নিরপেক্ষ। দেখা যাক, পরে কী হয়।”

“পেশাগত মান উন্নত করার জন্য, আমি বিমান ইঞ্জিন বিশেষজ্ঞ উ স্যরকেও ডেকেছি। উ স্যরও শুনবেন, দেখবেন এই প্রবন্ধটা কেমন—উ স্যর তো সত্যিকারের প্রযুক্তিবিদ।” ওয়াং পরিচালক সবাইকে বললেন।

“ঠিক আছে, কোনো অসুবিধা নেই। একজন পেশাদার থাকলে তো ভালোই।”

এই যুগে শিক্ষকেরা ছাত্রদের প্রতি যথেষ্ট যত্নশীল ও আন্তরিক ছিলেন। ভবিষ্যতে এমন হলে হয়তো সরাসরি বাতিল করে দিত, নিজেরাই ছিলেন কর্তৃত্ব, আর কাউকে পরামর্শের দরকার হতো না।

“আহা, আবারও এক ঝামেলা পাকানো ছেলে। ওর উদ্দেশ্য তো পূর্ণ হয়েছে, দেখি কীভাবে সামলায়।” মধ্যবয়সী শিক্ষক মাথা নেড়ে অন্য প্রবন্ধ দেখতে লাগলেন।

“ইয়াং হুই, আমার প্রবন্ধটা পাশ করেছে, খুব উচ্চ মূল্যায়ন পেয়েছে।”

অ্যাদ্বিতীয় পরিশ্রমী হিসেবে তার খ্যাতি ভবিষ্যতে নেহাতই অমূলক নয়। ইয়াংয়ের প্রবন্ধ খারাপ হলে সত্যিই অবাক হতে হতো। ও যে গবেষণার পথে এগিয়েছে, তাতেই যথেষ্ট জোর ছিল, ওর জন্য কোনো চিন্তা ছিল না।

“হুম, আমি প্রস্তুত। বিকেলটা হবে এক তীব্র লড়াই। আমি আমার অবস্থানেই থাকব।” ইয়াং হুই হাঁটতে হাঁটতে বলল, চোখে ছিল দৃঢ় বিশ্বাস।

বিকেল একটা। উ স্যর অডিটোরিয়ামে এসে শান্তভাবে এক কোণে বসলেন। তিনি শুনতে এসেছেন সেই ছাত্রের উত্তর, যিনি নিজের কয়েকটি বক্তৃতা শুনেছে।

“আহা, উ স্যরও এসেছেন। ভালোই, উনি পেশাদার। দেখি ওই ইয়াং হুই কী বলে।” মুখে অবজ্ঞা নিয়ে লিন স্যর ফিসফিস করে বললেন।

“ঠিক আছে, আমি উঠছি।”

ইয়াং হুই দৃঢ় পদক্ষেপে মঞ্চে উঠল। বিচারকদের দিকে তাকাল, চোখ পড়ল এক কোণে ষাটোর্ধ্ব এক বৃদ্ধের ওপর। মনে মনে অবাক হলো। ভাবেনি উ স্যরও আসবেন, উ স্যর কে?

উ দাগুয়ান, ১৯১৬-তে জন্ম, মূল নাম উ ওয়েইশেং, দেশের বিমান শিল্প ও ইঞ্জিন ডিজাইনের অন্যতম প্রধান প্রতিষ্ঠাতা। সারাজীবন দেশের উপযোগী নতুন বিমান ইঞ্জিন গবেষণায় নিবেদিত ছিলেন, বহু মডেলের ইঞ্জিন পরীক্ষণ ও উন্নয়নে নেতৃত্ব দিয়েছেন, একাধিক প্রজন্মের বিশেষজ্ঞ গড়ে তুলেছেন। দেশের বিমান ইঞ্জিন গবেষণা ও শিল্পে অসামান্য অবদান রেখেছেন। তাঁকে বলা হয় “চীনা বিমান ইঞ্জিনের জনক”।

ভাবা যায়! ইয়াং হুই মনে মনে অবাক। তবে ইতিহাস অনুযায়ী, এই সময় উ স্যর ০৪৩০ কারখানায় স্পে-২০২ ইঞ্জিনের দেশীয়করণ নিয়ে ব্যস্ত ছিলেন। এখানে আসা স্বাভাবিক, কারণ স্পে-২০২ কার্যত বন্ধের পথে।

আর ভাবার সময় নেই, নিজেকে গুছিয়ে বক্তব্য শুরু করল। “সবাইকে নমস্কার, আমি ইয়াং হুই, বায়ুগতিবিদ্যা বিভাগের ছাত্র। আমার প্রবন্ধ—‘চীনা বিমান শিল্পের বর্তমান ও ভবিষ্যৎ’। এমন এক নাম, প্রথমেই চমকে ওঠার মতো। বর্তমান নিয়ে বলাই যায়, আর ভবিষ্যৎ নিয়ে এক বিশ্ববিদ্যালয় ছাত্রের আলাপ—বেশ কৌতূহলজাগানিয়া।

আসলে চীনের বিমান শিল্পের শিকড় সোভিয়েত ইউনিয়নে। ইতিহাসগত কারণে, টার্বোজেট-১৪ পর্যন্ত প্রধানত সোভিয়েত প্রযুক্তির ওপর নির্ভর করা হয়েছে। কিছুটা উন্নয়ন হলেও, তা মূলত সোভিয়েত ভিত্তিতে। আশির দশকে এসে উৎপাদিত পণ্য কিছুটা পিছিয়ে পড়ছে।

“প্রথমে আমি বলব, আমাদের বিমান শিল্পের সবচেয়ে বড় সমস্যা কী।”

“দেশের বেশির ভাগ বিমান পণ্য সোভিয়েতের সহায়তায় এসেছে, তবে তাঁরা শুধু চূড়ান্ত নকশা দিয়েছেন, আমাদের গবেষণার প্রক্রিয়া শেখাননি। পরিষ্কারভাবেই সোভিয়েতরা কিছু গোপন রেখেছে।”

এখানে ইয়াং হুই একটু উত্তেজিত ভঙ্গিতে বলল, বড় ভাইও সত্যিকার অর্থে চীনা শিল্পায়নের মূল রহস্য শিখিয়ে দিতে চায়নি। শিষ্যকে সব শেখালে গুরু না খেয়ে মরবে, এটা রাশিয়ানরা খুব ভালই জানে।

“তাই আজও আমাদের বিমান পণ্য সোভিয়েতের সীমা ছাড়াতে পারেনি, শুধু সামান্য পরিবর্তন করা যায়। কেন? কারণ আমাদের কাছে পুরো গবেষণার তথ্য নেই, একটু বদলালেই সমস্যা হয়, কারণ নকশার পেছনের যুক্তিটা জানি না—বিশেষ করে ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, সামান্য পরিবর্তন করতেও প্রচুর কষ্ট হয়। স্বনির্ভর গবেষণা খুব কঠিন। তাই আমি মনে করি, এখনো যেসব প্রকল্পের ভবিষ্যৎ আছে, সেগুলো গভীরভাবে জানতে হবে—কেন, কীভাবে, সব বুঝে নিতে হবে।”

মঞ্চের কিছু বিচারক মাথা নাড়লেন, কেউ কেউ না নাড়লেন, বোঝা গেল না কার কী মত। কেউ কিছু না বলায় ইয়াং হুই বক্তব্য চালিয়ে যেতে চাইল।

“তুমি তো সহজে বলছো, কিন্তু কী কী পদক্ষেপ নেবে? তুমি সত্যি কথা বলছো ঠিকই, কিন্তু চাই কার্যকর পন্থা।” মধ্যবয়সী শিক্ষক বললেন। অবশেষে ইয়াং হুই নতুন প্রশ্ন পেলে, সে আবার শুরু করল।

“ভাল, তাহলে বলছি আমার মতামত—দুইটি পয়েন্ট। প্রথমত, বিদ্যমান বিমানের বিস্তৃত পরীক্ষামূলক উড়ান চালানো, ধাপে ধাপে পরিবর্তন, সামর্থ্য অনুযায়ী ছোট ছোট পদক্ষেপে দ্রুত অগ্রগতি—বিমানের সক্ষমতা ক্রমাগত বাড়ানো। দ্বিতীয়ত, উচ্চতর প্রযুক্তি ও দক্ষতাসম্পন্ন জনবল কেন্দ্রীভূত করে পর্যাপ্ত অর্থায়নসহ একটি নতুন বিমান প্রকল্পে গবেষণা চালানো, শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত নিজস্ব গবেষক দল গড়ে তোলা, এবং দেশের উপযোগী গবেষণা পদ্ধতি নির্ধারণ করা।”

এই দুটি অভিজ্ঞতা ভবিষ্যতে অসংখ্য শিক্ষা থেকে নেওয়া—এটা ছাড়া এগোনো সম্ভব নয়।

“তুমি যেটা বললে, প্রথমটা দেশে ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে। দ্বিতীয়টা আসলে অর্থের ব্যাপার!” শিক্ষক একটু দীর্ঘশ্বাস ফেলে বললেন—মনে হয় তিনি ইয়াং হুইয়ের ভাবনা মেনে নিচ্ছেন, আবার অসহায়ও লাগছে।

“হ্যাঁ, অর্থ বরাবরই সবচেয়ে বড় সমস্যা, তাই আমি বলছি—সব অর্থ একজায়গায় রাখো, একটা প্রধান প্রকল্পের সফলতা নিশ্চিত করো।” ভবিষ্যতের দশ নম্বর প্রকল্পও এমনই ছিল, যদিও প্রথম কয়েক বছর খুব কঠিন গেল, মাঝখানে বারবার বন্ধ হওয়ার উপক্রম হয়েছিল, শেষপর্যন্ত শীর্ষ নেতৃত্বের হস্তক্ষেপে সফল হয়, কিন্তু সেটাও আঠারো বছর লেগেছিল—বিমান তৈরি হতেই বিদেশিদের নতুন মডেল চলে আসে, ফের একটা প্রজন্মের ব্যবধান তৈরি হয়।

“এখন আমি প্রবন্ধের বাকি অংশ বলি। দক্ষতার অভাব, অর্থের ঘাটতির পাশাপাশি, গবেষণা শক্তির বিচ্ছিন্নতা, গবেষণা ও উৎপাদন সংস্থার যোগাযোগের অভাব—এই সবও বিমান শিল্পের বিকাশে বাধা। আমাদের দেশে শুধু ইঞ্জিন কারখানাই ছয়টি, একই পণ্যের পুনরাবৃত্তি, গবেষণা শক্তির বিভাজন—ইঞ্জিন শিল্পের বড় সমস্যা। তুলনামূলকভাবে, সমগ্র বিমানের ক্ষেত্রে অবস্থা কিছুটা ভালো। তাই আমি মনে করি, ইঞ্জিন কারখানা একত্রিত করা উচিত, দুই-তিনটি রেখে, বাকি একীভূত করে সংহত প্রচেষ্টায় মনোযোগী হওয়া। আর গবেষণা ও উৎপাদন সংস্থার বিচ্ছিন্নতার ক্ষেত্রে, এগুলো মিলিয়ে কাজ করা উচিত।”

এটা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। ইঞ্জিন সমস্যাটা নতুন শতাব্দীতেও বদলায়নি, বরং কারখানা আরও বাড়ার প্রবণতা—নৌবাহিনীর জন্য আলাদা গ্যাস টারবাইন কারখানাও হয়েছে।

“ইয়াং হুই, তোমার এই ধারণা খুব বিপজ্জনক!” পাশে বসা লিন স্যর অবশেষে মুখ খুললেন, টেবিল চাপড়ে রাগে বললেন—“গবেষণা শক্তির বিভাজন মানে যুদ্ধের প্রস্তুতি, একত্র করলে সোভিয়েত পারমাণবিক হামলায় সব শেষ। ছড়িয়ে রাখলে ঝুঁকি কমে—তুমি তো আজেবাজে বলছো।”

“ওটা ছিল আগে। এখন আমাদেরও পারমাণবিক অস্ত্র আছে, আমরাও সোভিয়েতকে আঘাত করতে পারি। ওরা আর চালাতে সাহস পাবে না—যুদ্ধের সম্ভাবনাও নেই। পারমাণবিক শক্তিধর দেশ যুদ্ধ করলে তো বিশ্ব ধ্বংস।” ইয়াং হুই পাল্টা জবাব দিল—দেশে এখনো এই যুক্তির কিছু জনপ্রিয়তা আছে, ৮৫ সালের পরেই এটা একেবারে অচল হয়ে যায়।

“তুমি যে গবেষণা ও উৎপাদন সংস্থার সংযুক্তির কথা বলছো, তার মানে কি বিশেষ সময়ের পুরনো পদ্ধতি ফিরিয়ে আনা? তোমার এই ভাবনা খুবই বিপজ্জনক।”