ষষ্ঠ অধ্যায়: গবেষণাপত্র প্রতিরক্ষা (শেষাংশ)

এতদূর শোনার পর সবাই ভ্রূকুটি কুঁচকালেন। তাদের আসলে ইয়াং হুইয়ের চিন্তাধারায় কোনো সমস্যা আছে বলে মনে হয়নি, বরং লিন বৃদ্ধের অহেতুক বাড়াবাড়িতেই তাদের অস্বস্তি লাগল। সবাই-ই শিক্ষিত মানুষ, এমন এক সময় তারা সবাইই পার করেছেন, কে-ই বা সেই দিনগুলো পার করেনি? তাই এতটুকুতেই বারবার বড় প্রসঙ্গ টেনে আনা তাদের মোটেই পছন্দ নয়। এত কষ্টে বিশৃঙ্খলার অবসান হয়েছে, আবার কেন আগের মতো করা হবে?

“আহা, লাও লিন, তুমি এমন করে এত বড় প্রসঙ্গ টানবে না! আমরা সবাই সেই সময় পার করেছি, তুমিও কম কষ্ট পাওনি তো, তরুণদের এতটা বিব্রত কোরো না, সত্যিই...” পাশে চুপচাপ বসে থাকা প্রধান অবশেষে মুখ খুললেন।

কমিটি প্রধান কথা বলায় লিন বৃদ্ধ চুপ করে গেলেন। তবে কারো চোখেই তা এলো না যে, তিনি এই ব্যাপারটা এখানেই শেষ করে দিলেন; বরং সবাই আঁচ করল, সামনে আরও কিছু ঝামেলা আসতে পারে।

“আমার এই প্রস্তাবের সাথে অতীত কোনো অস্থিরতার সম্পর্ক নেই, আমি শুধু বাস্তবতা বলছি। গবেষণা প্রতিষ্ঠান আর কারখানা প্রায় একসঙ্গেই স্থাপিত, কিন্তু দুই ভিন্ন ব্যবস্থায়, একে অপরের সঙ্গে হস্তক্ষেপ নেই, অথচ পণ্যের মানোন্নয়নের জন্য গবেষণা ও উৎপাদনের ঘনিষ্ঠ সমন্বয় অপরিহার্য, সমস্যা হলে দ্রুত সমাধানও সম্ভব।”

ইয়াং হুই ভাবেনি, মাত্র কারখানা-গবেষণা মিলিত করার প্রস্তাব দিয়েই এত বড় সমস্যায় পড়তে হবে। অল্পের জন্যই না তাকে বড়সড় অভিযোগে ফেলে দেওয়া হচ্ছিল।

“আসলে কথাটা ঠিকই, বলো, ভয় পেও না। তোমার ভাবনা আছে, কিন্তু তা বাস্তবে সম্ভব হবে কিনা, সেটা তোমার ভবিষ্যতের ওপর নির্ভর করবে।” প্রধান গম্ভীরভাবে বললেন। সরকারি কর্মকর্তা বলে কথা, যত বড় ভাবনাই হোক, আগে নিজেকে বাঁচিয়ে রাখাই নিয়ম।

“চীনের বিমান শিল্পের অবস্থা উদ্বেগজনক, তাই ভবিষ্যতে অন্য দেশের চেয়ে বেশি পরিশ্রম করতে হবে। এ শিল্প সম্পূর্ণ এক সমন্বিত শিল্প। আমার মতে, আমাদের উচিত ইউরোপ-আমেরিকার সঙ্গে কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপনের সুযোগে তাদের সাথে আরও ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ বাড়ানো, তাদের অগ্রসর অভিজ্ঞতা থেকে শেখা। যৌথ উদ্যোগের মাধ্যমে কিছু বিমান মডেলের বড় পরিবর্তন করা, এবং সর্বোপরি তাদের বিমান উন্নয়ন পদ্ধতি শেখার চেষ্টা করা।” ইয়াং হুই বিদেশমুখী ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা জানাল।

বাস্তবে ইতিহাসে কয়েক বছর পর থেকেই এ পরিকল্পনা কার্যকর হয়, কিন্তু ঘরোয়া-বৈদেশিক টানাপোড়েনে সময় নষ্ট হয়, সুযোগ হাতছাড়া হয়, কিছুই পুরোপুরি শেখা যায় না। ৮২ প্রকল্প তার প্রকৃষ্ট উদাহরণ।

“বিশ্বে বিমান শিল্প বেশ লাভজনক, অথচ আমাদের দেশে তহবিলের অভাব, এটা অদ্ভুত। আমি মনে করি, আমাদের অস্ত্র বাণিজ্য জোরদার করা উচিত; এটি বেশ লাভজনক, আমাদের প্রয়োজনীয় অধিকাংশ অর্থ এখান থেকে আসতে পারে।” ইয়াং হুই তাঁর দুই মুঠো একসঙ্গে চেপে রেখেছিল, হঠাৎ খুলে সজোরে পাশের দিকে ইঙ্গিত করল—এ প্রস্তাব নিয়ে তাঁর আত্মবিশ্বাস প্রবল।

“ওহ, খুব ভালো কথা বলেছ। আগে আমরা বিনামূল্যে সামরিক সাহায্য হিসেবে বিমান দিতাম, এখন এটা চেষ্টা করা যায়। এতে অনেক সুবিধা, ভালোই লাগল।” প্রধান সায় দিলেন।

দেখে ইয়াং হুইর আত্মবিশ্বাস বাড়ল, কিছুটা সমর্থন পেয়ে এবার নিজের ভাবনা আরও বিস্তারিতভাবে তুলে ধরতে লাগল।

“সবশেষে আমি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি বলব—বিমান ইঞ্জিন নিয়ে আমার অভিমত। এটিই আমাদের সামনে সর্ববৃহৎ সমস্যা; সঠিকভাবে এর সমাধান না হলে, ভবিষ্যতের বিমানগুলো হৃদরোগে আক্রান্ত হবে।”

এই সময়, ওল্ড উ-ও ফের ইয়াং হুইয়ের দিকে মনোযোগ দিলেন। তিনি জানতেন, এটাই মূল বিষয়। সবাই-ই থিসিস পড়ে কিছুটা জানেন, কিন্তু আসল বিষয়টা ধরতে পারেননি; ইয়াং হুইয়ের সাথে সামনাসামনি কথা বলাটাই জরুরি।

“বর্তমানে আমাদের দেশে বিমান ইঞ্জিন গড়ে আন্তর্জাতিক মানের চেয়ে প্রায় দশ বছর পিছিয়ে, তবে এটাই আসল সমস্যা নয়। শুধু পিছিয়ে থাকলে পরিশ্রমে এগিয়ে যাওয়া সম্ভব, কিন্তু আসল সমস্যা—আমাদের দেশে ইঞ্জিনকে যে গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে, তা যথেষ্ট নয়, একেবারেই নয়। এমনকি বিমান শিল্পে ইঞ্জিনের অবস্থানও সঠিকভাবে নির্ধারিত হয়নি; এটাই সবচেয়ে বড় সঙ্কট।”

ইয়াং হুই মঞ্চে দাঁড়িয়ে একবার চারপাশে তাকিয়ে আবার বলল, “আমাদের দেশে সত্তরের দশক পর্যন্ত সোভিয়েতদের নকশা অনুযায়ী তৈরি ইঞ্জিনগুলো বিশ্বের প্রথম সারিতে ছিল। পরে কিছুটা পিছিয়ে পড়ে। কিন্তু সমস্যা এসব নয়, আসল সমস্যা—এখনও পর্যন্ত আমাদের নিজস্ব কোনো ইঞ্জিন সম্পূর্ণ নিজেদের উদ্যোগে উন্নয়ন করা যায়নি। কারণ, আমরা ইঞ্জিনকে যথাযথ গুরুত্ব দিইনি, একে বিমান শিল্পের যথার্থ স্থানে রাখিনি।”

এবার যেন আসল বিতর্কের সূত্রপাত। ওপর মহলের নীতিনির্ধারণী সিদ্ধান্তকেই সরাসরি প্রশ্নবিদ্ধ করা হল। যারা বোঝে না তারা চুপ, যারা বোঝে তারাও না বোঝার ভান করল। সবাই চুপ করে ওল্ড উ-র দিকে তাকাল, তাঁর মতামত শোনার অপেক্ষায়।

ওল্ড উ কিছু বললেন না, ইয়াং হুই বলতেই থাকল, “ইতিহাসের কারণে আমরা প্রতিবার নতুন বিমান আনার সময় ভিন্ন ভিন্ন ইঞ্জিন ব্যবহার করেছি, ফলে একটা ভুল ধারণা তৈরি হয়েছে—এক মডেলের জন্য এক ইঞ্জিন, যেন এক ধরনের একগামীতা। বিশ্বে এমন নজির বিরল। বিদেশে ডিজাইনাররা ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা ও বিমানের প্রয়োজন অনুসারে সমন্বয় করেন। অর্থাৎ, বিদেশে আগে ইঞ্জিন তৈরি হয়, তারপর তার ওপর ভিত্তি করে বিমান ডিজাইন। আর আমরা প্রথমে বিমানের চাহিদা স্থির করি, তারপর ইঞ্জিনের চাহিদা নির্ধারণ করি, এরপর সেই প্রয়োজন অনুযায়ী বিমান-ইঞ্জিন একসঙ্গে ডিজাইন করি। কিন্তু আমাদের দেশে ইঞ্জিন উন্নয়নের গতি বিমানের চেয়ে প্রায়শই পিছিয়ে পড়ে। ফলে বিমান প্রস্তুত, কিন্তু ইঞ্জিন নেই; তাই প্রকল্প বাতিল হয়, আর বিমানের প্রকল্প বাতিল হলে ইঞ্জিনেরও প্রয়োজন ফুরায়, সেটাও বাতিল হয়। আমাদের দেশের অবস্থা এটাই। যেমন টার্বোফ্যান-৫ এবং হং-৫, জিয়ান-৯ আর সদ্য বাতিল হওয়া টার্বোফ্যান-৬—এই প্রকল্পগুলো ক’টা বাদে এমনই হয়েছে।”

ইয়াং হুই এক নিঃশ্বাসে মনের সব কথা বলে ফেলল, প্রস্তুত ছিল আবারও কমিটির কঠিন প্রশ্নের মুখোমুখি হতে। কারণ, সে জানত, সে কেন্দ্রীয় সিদ্ধান্তের যথার্থতা নিয়েই প্রশ্ন তুলেছে। কেউ প্রতিবাদ না করলে সত্যিই সমস্যা হতো।

অবশেষে, কেউ একজন প্রশ্ন তুলল, “ইয়াং হুই, তুমি টার্বোফ্যান-৫ বাতিল হওয়ার প্রসঙ্গ তুলেছ, এটা ঠিক নয়। আমি তখন হং-৫ উন্নয়ন প্রকল্পে ছিলাম, হং-৫ বাতিল হয় কারণ হং-৬ আরও উন্নত, পাশাপাশি হং-৭ তৈরির প্রস্তুতি চলছিল। কেন্দ্রীয়ভাবে মনোযোগ দিতে গিয়ে বাতিল হয়। আর টার্বোফ্যান-৫ বাতিল হয়েছে কারণ তার পরের ফ্যান কাঠামো বেশি জটিল, অন্য বিমানে ব্যবহার করা সম্ভব ছিল না। এখানে তোমার বক্তব্যের সঙ্গে কিছুটা ফারাক আছে।” এই ব্যক্তি ছিলেন হং-৫ প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত। তাঁর বক্তব্য কমিটির মধ্যে সমর্থন পেল।

তবে পাশের ওল্ড উ কিছুটা ভিন্ন ভাবলেন। টার্বোফ্যান-৫ বাতিল নিয়ে তিনি অনেক বেশি জানেন। প্রকৃতপক্ষে, হং-৫ বাতিলের সাথে সঙ্গেই টার্বোফ্যান-৫-ও বাতিল হয়। বলা যায়, অন্য বিমানে ব্যবহারের সুযোগ ছিল না—এই যুক্তি ঠিক নয়, পরিবহন বিমানের মতো ক্ষেত্রে ব্যবহার সম্ভব ছিল। তবে কাঠামোগত অসামঞ্জস্যতা ছিল, সেটাও ঠিক। তাই ঐ শিক্ষকের বক্তব্যে কিছুটা যুক্তি আছে। কিন্তু টার্বোফ্যান-৬ বাতিল, আর তিনি এখন যে টার্বোফ্যান-৯ নিয়ে কাজ করছেন, সে বিষয়ে...

“আসলে, টার্বোফ্যান-৫ বাতিল নিয়ে তোমরা দুজনই কিছুটা ঠিক বলছ, এ নিয়ে কথা বাড়াব না। কিন্তু টার্বোফ্যান-৬ বাতিলের ঘটনা পুরোপুরি ইয়াং হুইয়ের বলা সেই ‘মৃত্যুচক্র’-এর উদাহরণ। এটা আমি জানি।” ওল্ড উ কিছুটা বিষণ্ণ কণ্ঠে বললেন। দেশের বিমান ইঞ্জিন শিল্পের একজন প্রতিষ্ঠাতা হিসেবে, তিনি তা নিয়ে দুঃখিত না হয়ে পারেন না।

একটু থেমে তিনি আবার বললেন, “ইয়াং হুই যে সমস্যার কথা বলল, আমি পুরোপুরি সমর্থন করি। আসলে এমন ঘটনা শুধু এই দুটি ইঞ্জিনেই সীমাবদ্ধ নয়।”

এবার সবাই কৌতূহলী হয়ে উঠল, ওল্ড উ-র দিকে তাকিয়ে থাকল। ইয়াং হুইও বুঝতে পারল, উ-লাও কী বলতে চলেছেন। তবে সম্ভবত আরও কিছু গোপন তথ্য আছে।

সবাইয়ের দৃষ্টি দেখে ওল্ড উ চমকপ্রদ এক সংবাদ দিলেন, “টার্বোফ্যান-৯-ও অনির্দিষ্টকালের জন্য দেশীয় উৎপাদন বন্ধ হয়ে গেছে। আমি জানি, প্রকল্প বাতিলের মধ্যে খুব একটা পার্থক্য নেই। উপরের মহল এভাবে বলছে, কারণ এই ইঞ্জিনটি ব্রিটিশ প্রযুক্তি থেকে দেশীয়করণ করা হয়েছিল। সরাসরি বাতিল বললে ক্ষতিপূরণ দিতে হবে। আহা! আনার সময় কত টাকা খরচ হয়েছিল, এখন যখন ফল আসার কথা, তখন অর্থের অভাবে সব বন্ধ, সত্যিই করুণ...” বলতে বলতে ওল্ড উ-র চোখে জল এসে গেল।

“এই তরুণটির গবেষণাপত্র গভীরতায় পূর্ণ, আমাদের দেশের বিমান ইঞ্জিনের বর্তমান অবস্থা গভীরভাবে বিশ্লেষণ করেছে। আমি একে সমর্থন করি। আসলে এই গবেষণাপত্র শুনতে এসেছিলাম মন হালকা করতে, তরুণ প্রজন্ম বিমান শিল্প নিয়ে কী ভাবছে জানতে। ওকে দেখে মনে হয়, চীনের বিমান শিল্পে আশার আলো আছে।” ওল্ড উ আশাবাদী দৃষ্টিতে ইয়াং হুইয়ের দিকে তাকালেন, যেন তার মাঝে ভবিষ্যতের আশার ঝলক দেখছেন।

কমিটির সদস্যরা ওল্ড উ-র কথা শুনে বিস্মিত হলেন। তারা সবাই শিয়ানে কাজ করছেন, ব্রিটেন থেকে আনা স্পে ইঞ্জিনের কথা জানেন, দেশে যাকে টার্বোফ্যান-৯ বলা হয়। ভাবেননি যে এটিও বাতিল হয়ে গেছে।

ইয়াং হুই দেখল, সবাই মনমরা হয়ে গেছে। সে আবার দু’বার কাশি দিয়ে সবাইকে দুঃখ থেকে টেনে তুলল।

“ইঞ্জিন শিল্পে আরও অনেক সমস্যা আছে। আমি অযথা ভয়ের কথা বলছি না। বাস্তবে ইঞ্জিনের আয়ুষ্কাল, নির্ভরযোগ্যতা, ওজন অনুপাতে শক্তি—সবকিছুতেই আমরা বিদেশের চেয়ে পিছিয়ে। আমাদের পরিশ্রম করতে হবে।” বলে ইয়াং হুই ভারী মন নিয়ে এই উত্তরপর্ব শেষ করল।

হঠাৎ, ইয়াং হুই হাঁটা থামিয়ে পেছনে ফিরে ওয়ার্ডেনকে বলল, “ওয়ার্ডেন, আমি ঠিক করেছি, আমি আর স্নাতকোত্তরে পড়ব না, স্নাতক শেষেই সরাসরি চাকরি করতে চাই।” সে এই মুহূর্তেই নিজের সিদ্ধান্ত জানিয়ে দিল।

ওয়ার্ডেন অবিশ্বাস্য দৃষ্টিতে তাকিয়ে জিজ্ঞেস করল, “তুমি কি নিশ্চিত? তুমি তো আগে থেকেই ঠিক করেছিলে, স্নাতকোত্তর করবে।”

“আমার মনে হয়, আরও পড়াশোনা করলে কিছু শিখতে পারি ঠিকই, কিন্তু আমি চাই কাজের ফাঁকে শেখা, এতে বেশি কার্যকারিতা হবে, আমার জন্য বেশি উপকারি হবে। আমি আর অপেক্ষা করতে পারছি না।” ওয়ার্ডেনের দৃষ্টি নিজের ওপর নিবদ্ধ দেখে, দৃঢ় স্বরে বলল ইয়াং হুই।