অধ্যায় আটান্ন: একে কি সফলতা বলা যায়?
ছোট্ট এই যন্ত্রটি এত স্থিতিশীলভাবে চলছে দেখে পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারীরা বিস্ময়ে অভিভূত হলেন—এত সহজে টার্বোজেট তৈরি হতে পারে, আজ যেন চোখ খুলে গেল। আর এই ছোট্ট ইঞ্জিনটির নকশাকার ছয়জন পরস্পরকে জড়িয়ে ধরল; তারা এক মাসের পরিশ্রম ঢেলেছে এতে, অবশেষে তাদের চেষ্টা বৃথা যায়নি।
“উঁহু, এখন তো প্রথম ধাপে চালু করা সফল হয়েছে। এখন কেবল তরল জ্বালানিতে রূপান্তরের অপেক্ষা। যদি তরল জ্বালানি দিয়ে নির্বিঘ্নে চলতে পারে, তবে সেটিই হবে সার্থকতা।” উত্তেজিত যুবকদের শান্ত করে দিয়ে ইয়াং হুই ইঞ্জিনের পরীক্ষার দিকে নজর রাখলেন; চূড়ান্ত সাফল্য ঘোষণার আগ পর্যন্ত খুশি হওয়া যাবে না।
এদিকে পরীক্ষা কক্ষের কর্মীরা স্থিরচিত্তে নির্ধারিত প্রক্রিয়া অনুসরণ করে টেস্ট চালিয়ে যাচ্ছিলেন, তাদের উল্লাসে বিন্দুমাত্র বিঘ্ন ঘটেনি।
“ঠিক আছে, সব তাপমাত্রা নির্দেশক তরল জ্বালানিতে রূপান্তরের জন্য প্রস্তুত, জ্বালানি পরিবর্তনের নির্দেশ দিন।” চেন প্রধানের নির্দেশে পরীক্ষক ধীরে ধীরে জ্বালানির সুইচ খুললেন। ডিজেল ও পেট্রোলের মিশ্রণ পাইপ ধরে দহনকক্ষে প্রবেশ করল। সেখানে উচ্চতাপে পৌঁছানো ইভাপোরেশন টিউব তেলকে দ্রুত বাষ্পীভূত করে ফেলল, এরপর বাষ্পীভূত জ্বালানি ও বাতাসের অক্সিজেন একসঙ্গে দহন শুরু করল।
এভাবে ধাপে ধাপে প্রোপেন সরবরাহ কমিয়ে বাষ্পীভূত তরল জ্বালানির পরিমাণ বাড়ানো হল। অবশেষে প্রোপেন পুরোপুরি বন্ধ করে দিলে দহনকক্ষে কেবল তরল ডিজেল-পেট্রোল মিশ্রণই পোড়াতে থাকল।
প্রথমে কথা বললেন না চেন প্রধান, বরং প্রোপেন কন্ট্রোলের দায়িত্বে থাকা একজন কর্মী, যিনি ইঞ্জিনে প্রোপেন পুরোপুরি বন্ধ হওয়া প্রথম দেখেছিলেন। “ঠিক আছে, ইঞ্জিন এখন পুরোপুরি তরল জ্বালানিতে চলে এসেছে, এবার শুরু সংক্রান্ত যাবতীয় কাজ শেষ।”
“ভালো, চালনা পর্যবেক্ষণ চালিয়ে যান।” একবার চালু হলে চারপাশে এত মানুষের ভিড়ের দরকার নেই। চেন প্রধান সবাইকে সরিয়ে দিলেন, তিনি নিজে জ্বালানি নিয়ন্ত্রণ টেবিলের পাশে থেকে ইঞ্জিনের অবস্থা পর্যবেক্ষণ করতে লাগলেন, যাতে কোনো সমস্যা হলে সঙ্গে সঙ্গে জ্বালানি বন্ধ করা যায়।
পরীক্ষা টেবিল থেকে বেরিয়ে আসা কর্মীরা ছয়জন নকশাকারীর সামনে এসে শুভেচ্ছা জানালেন, “অভিনন্দন, ইঞ্জিনে আর কোনো সমস্যা হওয়ার কথা না, আপনারা তো সর্বোচ্চ চলমান সময় মাত্র চল্লিশ মিনিট নির্ধারণ করেছিলেন, নিশ্চয়ই কোনো সমস্যা হবে না।”
“ধন্যবাদ, এটা সবার সম্মিলিত চেষ্টার ফল। সামনের পরীক্ষাও আপনাদের হাতে, একসঙ্গে কাজ করলেই হবে।” শুধু বিমান ইঞ্জিন নয়, যেকোনো জটিল শিল্প নকশার সাফল্য আসলে দলের যৌথ প্রচেষ্টার ফল; এখন আর একক কোনো প্রকৌশলীর যুগ নেই, যিনি একা একা সম্পূর্ণ যন্ত্র উদ্ভাবন করেন—সেই দিন পেরিয়ে গেছে।
“নিশ্চয়ই, সামনে যত দ্রুত সম্ভব পরীক্ষাগুলো শেষ করব, সেটাই আমাদের দায়িত্ব—শিগগিরই চূড়ান্ত অনুমোদন পেতে হবে।”
চল্লিশ মিনিটের পরীক্ষা দ্রুত শেষ হয়ে গেলেও ছয়জন নকশাকারীর কাছে সময়টা বেশ দীর্ঘ মনে হল। শেষ পর্যন্ত পরীক্ষার ফল সন্তোষজনক হল; চেন প্রধান সময় দেখে দৃঢ়ভাবে জ্বালানির সরবরাহ বন্ধ করলেন।
জ্বালানি বন্ধ হতেই দহন বন্ধ হয়ে গেল, ছোট্ট ইঞ্জিনটি ধীরে ধীরে গতি হারিয়ে একেবারে থেমে গেল—কোথাও কোনো সমস্যা দেখা দেয়নি।
ইঞ্জিনটি চালু হওয়া, কাজের সময় স্থায়ীভাবে চলা এবং শেষে বন্ধ হওয়া—পুরো পরীক্ষায় কোনো গোলযোগ হয়নি। প্রথম পরীক্ষাতেই নির্ধারিত চলমান সময় পূর্ণ হয়েছে, অর্থাৎ এই ইঞ্জিনের নকশা খুবই উত্তম।
পরীক্ষা সফলভাবে শেষ, চেন প্রধান হাস্যোজ্জ্বল মুখে এসে ইয়াং হুইয়ের সঙ্গে হাত মেলালেন, অকৃপণ প্রশংসা করলেন, “খুব দারুণ নকশা, প্রথমবারেই এত ভালো ফল।”
তারপর খানিকক্ষণ চুপ থেকে চিন্তায় ডুবে গেলেন, অবশেষে মুখ উজ্জ্বল করে বললেন, “ভাবলে, তোমাদের এই যুবকদের ডিজাইন করা ছোট্ট টার্বোজেটই আসলে আমাদের গবেষণা প্রতিষ্ঠানের প্রথম সম্পূর্ণ স্বনির্ভর ইঞ্জিন। যদি চূড়ান্ত অনুমোদন পায়, তাহলে এই ইঞ্জিন আমাদের প্রতিষ্ঠানের ইতিহাসে স্থান পাবে এবং তা খুবই গুরুত্বপূর্ণ হবে।”
এ ধরনের মূল্যায়ন সত্যিই কম নয়, আসলে সত্যও বটে—গবেষণা প্রতিষ্ঠানে এতদিন যা হয়েছে তা কেবল নকল, এই ছোট্ট টার্বোজেটই হতে যাচ্ছে প্রথম স্বনির্ভর ইঞ্জিনের গৌরবমুকুট।
“এটা নিছক ভাগ্যই বলতে হয়, আমাদের তৈরি এই ইঞ্জিন প্রতিষ্ঠানের বড় বড় ইঞ্জিনের সঙ্গে তুলনায় কিছুই নয়, আমাদের পথ অনেক দীর্ঘ।” ইয়াং হুই বললেন, অর্ধেক নম্রতা, অর্ধেক বাস্তবতা।
তরুণ কিন্তু পরিণত প্রকল্পনেতার মুখে এসব শুনে চেন প্রধান কী বলবেন বুঝে উঠতে পারলেন না, তাই কথাবার্তা চালিয়ে গেলেন পরবর্তী পরীক্ষার বিষয়ে।
“এখন তাপমাত্রা কমে এসেছে, চলো, ইঞ্জিনটা খুলে দেখি, প্রতিটি যন্ত্রাংশের অবস্থা কেমন।”
ইঞ্জিন পরীক্ষার পর এখানেই কাজ শেষ নয়, বরং প্রচুর পরীক্ষা বাকি। এখন ইঞ্জিন খোলে প্রতিটি অংশের ক্ষয় দেখার কাজটি একটি নিয়মিত ধাপ।
ইয়াং হুই প্রথমেই এগিয়ে গিয়ে ইঞ্জিন খুলে ফেললেন, পাশে রাখা যন্ত্রপাতি নিয়ে দক্ষ হাতে খুলতে লাগলেন। ইঞ্জিনের স্টার্টার মোটর খুলতেই পোড়া গন্ধে নাকে আসতেই মনটা খারাপ হয়ে গেল—স্টার্টার কি পুড়ে গেছে?
দুশ্চিন্তায় স্টার্টার মোটরের ঢাকনা খুললেন, সঙ্গে সঙ্গে পোড়া রবারের গন্ধ ছোট ঘরটাকে ভরে তুলল। কাছাকাছি যারা ছিলেন, তারাও সেই তীব্র গন্ধ পেলেন।
ভালো করে দেখে ইয়াং হুই খানিকটা স্বস্তি পেলেন, কারণ ইঞ্জিনের মোটর পুড়েনি, গন্ধের উৎস হচ্ছে মোটর ও মূল শাফটের সংযোগস্থল, যেখানকার রাবার পুরোপুরি পুড়ে কয়লার মতো হয়ে গেছে।
“এতটা পুড়ে গেছে? এটা বড় সমস্যা। যদি এটা ঠিক না করা যায়, তাহলে পুরো ইঞ্জিনটাই একবার ব্যবহার করার পর বাতিল। আবার চালাতে হলে বারবার রাবার গ্যাসকেট বদলাতে হবে।” বললেন অভিজ্ঞ প্রবীণ ‘ওয়েন’—তিনি চটপট ইঞ্জিনের নকশা বুঝে নিয়েছেন এবং টার্বোজেটের স্টার্টিং পদ্ধতিও তার কাছে পরিষ্কার।
“হ্যাঁ, এই সমস্যাই হয়েছে। সহজ নকশার জন্য আমরা রাবার গ্যাসকেট ব্যবহার করেছি, দু’টি গ্যাসকেট এগিয়ে-পেছিয়ে এসে মূল শাফট ঘুরিয়েছে, কিন্তু এখানেই গলদ হয়েছে।” সবাই কৌতূহলী হওয়ায় ইয়াং হুই লং দেরংয়ের নকশা ভাবনা খুলে বললেন।
এবার সবাই ভাবতে লাগলেন, এমন চমৎকার নকশা হয়েও কোথায় সমস্যা? আসলে তো এমন হওয়ার কথা নয়। কীভাবে পুড়ে গেল?
“চলো, আরও খুলে দেখি, সমস্যার উৎস অন্য কোথাও থাকতে পারে।” বহু বছর পরীক্ষা করার অভিজ্ঞতায় চেন প্রধান জানেন, সামগ্রিক দৃষ্টিতে দেখতে হবে। তাই ইঞ্জিন পুরোপুরি খুলে দেখা অত্যন্ত জরুরি।
চেন প্রধানের পরামর্শে ইয়াং হুই স্টার্টিং সিস্টেম একপাশে রেখে আবার পুরো ইঞ্জিন খুলে ফেললেন, উন্মোচিত করলেন প্রতিটি অংশ—সমস্যার উৎস খুঁজতে।
কিন্তু হতাশাজনকভাবে, ইঞ্জিনের প্রতিটি অংশ খুলেও কোথাও কোনো গলদ পাওয়া গেল না। ফলে সমস্যার গোঁড়াতেই আটকে গেল, স্টার্টিং সিস্টেমের সমাধান না হলে পরবর্তী পরীক্ষা কিছুই করা যাবে না।
এসময় লং দেরং মাথায় হাত দিয়ে স্টার্টিং সিস্টেমটি ধরে আছেন। এটা তারই নকশা, মোটর ও টার্বোজেটের সংযোগ পদ্ধতি নিয়ে তিনি গর্বিত ছিলেন, কারণ এতে ভারী ক্লাচ লাগেনি, হালকা রাবারে ইঞ্জিনের ওজনও কমেছিল, কিন্তু এবার দেখা গেল, সবচেয়ে বড় সমস্যাই এখান থেকে। পুরো ইঞ্জিন ভালো, কেবল সংযোগস্থলে গন্ডগোল।
এটা প্রকল্পের বড় ক্ষতি—যদি জানতেন, তাহলে কখনোই এত সাহসী নকশা করতেন না, বরং যান্ত্রিক ক্লাচ ব্যবহার করতেন, তাতে অন্তত এ সমস্যা হতো না। কাজের শুরুতেই নিজের নকশার কারণে প্রকল্প পিছিয়ে গেল—তাজা প্রকৌশলী লং দেরং এখন খুবই অনুতপ্ত, এত সাহসী চিন্তা তিনি না করলেই হতো।
এখন সবাই একে অপরের দিকে তাকিয়ে আছে, কেউই আসল কারণ বুঝতে পারছে না। ইয়াং হুই এবার দলের কর্তৃত্ব নিয়ে ব্যবস্থা নিতে উদ্যোগী হলেন।
“ঠিক আছে, সমস্যা এখানেই, কেবল তাকিয়ে থাকলে সমাধান হবে না। ডিজাইন টিম, অফিসে ফিরে চলো, সময় কম, আজ সবাইকে ওভারটাইম করতে হবে, এই সমস্যার সমাধান করতেই হবে।”
ইয়াং হুইর নির্দেশে ডিজাইন টিমের তরুণরা চটপট ইঞ্জিনের সব অংশ গুছিয়ে নিল, অফিসে নিয়ে গিয়ে সমস্যা খুঁজবে।
ছয়জন তরুণ ডিজাইনার যখন বেরিয়ে গেল, প্রবীণ ওয়েন এবং চেন প্রধান একসঙ্গে দাঁড়িয়ে আশার আলো দেখলেন—একটি গবেষণা প্রতিষ্ঠানে এমন উদ্যমী তরুণরা থাকলে ভবিষ্যৎ উজ্জ্বল।
“আমাদের প্রতিষ্ঠানের ভবিষ্যৎ সত্যিই উজ্জ্বল, এসব তরুণের ভাবনা ও সৃজনশীলতা আছে, আশা তো আছেই।”
চেন প্রধানও দরজার কাছে গিয়ে বললেন, “ঠিক তাই, কেবল প্রযুক্তিই নয়, একজন নেতৃত্ব দিতে পারে—এটাই বড় কথা।”
ওয়েনও মাথা ঝাঁকিয়ে সম্মতি জানালেন।