পঁয়ত্রিশতম অধ্যায়: প্রকল্পের বণ্টন

অবশেষে সেই দিন সন্ধ্যা নামার আগেই সমস্ত তথ্য মোটামুটি নির্ধারণ করা গেল। কয়েকটি পাতার পরতে পরতে অংশগুলোর সংযোগস্থলের মাপ দেখে মনে হলো, একদিনের পরিশ্রম বৃথা যায়নি। এটাই তো গবেষণার কাঙ্ক্ষিত পরিবেশ—যদিও প্রতিষ্ঠানের 'বড় ক্ষমতার বিমান ইঞ্জিন'গুলোর তুলনায় এই প্রকল্পের গুরুত্ব যেন কম মনে হয়, প্রকৃতপক্ষে এর গুরুত্ব কোনো অংশেই কম নয়।

এখন প্রকল্পের ছয়জন সদস্যের মধ্যে প্রধান প্রধান অংশগুলো ভাগ করে দেওয়া দরকার। ইয়াং হুইও বাদ যাননি, তিনিও একজন গুরুত্বপূর্ণ গবেষক। সবচেয়ে বড় কথা, গবেষণা প্রতিষ্ঠানে পদমর্যাদার গুরুত্ব থাকলেও, সত্যিকারের শ্রদ্ধা অর্জন করতে হলে নিজের দক্ষতাই শেষ কথা। ইয়াং হুই ততক্ষণে পিছিয়ে পড়ার সুযোগ নেই।

“তোমরা সবাই দেখে নাও কে কোন উপ-প্রকল্প নিতে চাও—আছে দহনকক্ষ ও জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা, যন্ত্রকেস ও প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ শঙ্কু, বিয়ারিং ও শাফট স্লিভ, কম্প্রেসার চাক ও বিস্তারক, টারবাইন ও প্রবাহ নিয়ন্ত্রক, আর ইঞ্জিনের স্টার্ট-আপ ব্যবস্থা।”

ছয়টি উপ-প্রকল্প, ছয়জন সদস্য; ভাগ করা সহজ। কাজের পরিমাণ মোটামুটি সমান মনে হলেও, গবেষণার সময় নানা বাধা আসবে—কেউ হয়তো সময়মতো শেষ করতে পারবে না, তখন অন্যদের সাহায্য লাগবে।

কেউ এগিয়ে না আসায়, ইয়াং হুই ভাবলেন, এই মুহূর্তে তাঁকেই নেতৃত্ব দিতে হবে। সহজ কিছু না নেওয়াই ভালো, তিনি তো প্রকল্প প্রধান।

“ঠিক আছে, আমি শুরু করছি, দহনকক্ষ ও জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা নেব। বাকিরা নিজেদের ইচ্ছেমতো বেছে নাও, দেরি করলে শেষেরটা নিতে হবে।”

প্রকল্পের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপ-অংশটা বেছে নিলেন তিনি। দহনকক্ষের জটিলতা তাঁর ওপর নির্ভর করছে—নিরাপদভাবে রিং-টিউব নিলে সমস্যা হবে না, কিন্তু রিং-শেপ দহনকক্ষ নিলে জটিলতা বাড়বে।

প্রধান এগিয়ে গেলে বাকিরা নিজেদের কাজ বেছে নিল। লিউ ওয়াং নিলেন যন্ত্রকেস ও প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ শঙ্কু, প্যান ওয়েন নিলেন টারবাইন ও প্রবাহ নিয়ন্ত্রক, ঝোং জিয়ানশে বেছে নিলেন অপেক্ষাকৃত কঠিন সেন্ট্রিফিউগাল কম্প্রেসার চাক ও বিস্তারক, শি লিয়ানফা আগেই বিয়ারিংয়ের হিসাব করে ফেলেছিলেন, তাই বিয়ারিং ও শাফট স্লিভ নিলেন, আর শেষের লং দে রং পেলেন স্টার্ট-আপ ব্যবস্থা।

সবগুলো অংশ দেখতে সহজ মনে হলেও, ইঞ্জিনের স্টার্ট-আপ ব্যবস্থা তো এত সহজ যে কেউ নিতে চায়নি, তাই লং দে রং পেলেন। কিন্তু পরে দেখা গেল, সেটাই সবচেয়ে কঠিন হয়ে উঠল।

প্রত্যেকে নিজেদের অংশের জন্য প্রয়োজনীয় তথ্য লিখে নিয়ে কাজে ডুবে গেল। দ্রুত নকশা নির্ধারণের চেষ্টা চলছে।

সময় এখনো অনেক বাকি, নিজের কাজ শুরু করলেন ইয়াং হুই। তিনি একাই শেষ করতে পারেন, কারণ বহু বছর পরীক্ষামূলক উড়ান প্রতিষ্ঠানে কাজ করেছেন; কত রকম ইঞ্জিন দেখেছেন! বিভিন্ন ধরনের দহনকক্ষের নকশা, উড়ানের সময় নকশা-প্রণেতাদের সঙ্গে চিন্তা-ভাবনা ভাগাভাগি করেছেন। সেই বিভিন্ন ভাবনা তাঁকে সহজেই রিং-শেপ দহনকক্ষের নকশা করতে সাহায্য করল।

পঞ্চাশের দশকে সেন্ট্রিফিউগাল টার্বোজেট ইঞ্জিনে সাধারণত বিভক্ত টিউব দহনকক্ষ ব্যবহার করা হতো, ইঞ্জিন দেখতে অদ্ভুত লাগত। যুগের সীমাবদ্ধতায় তখন তেমনই ছিল। এখন রিং-শেপ দহনকক্ষ ব্যবহার করলে সেন্ট্রিফিউগাল টার্বোজেটের চেহারা আর বিকৃত হবে না, মসৃণ রিং-টিউব দহনকক্ষ ইঞ্জিনের সৌন্দর্য বাড়াবে।

রিং-টিউব দহনকক্ষ নির্ধারণ করে, সেন্ট্রিফিউগাল ইঞ্জিনের একমাত্র রোটার থাকায় ইঞ্জিন ছোট ও মোটা হয়, কিন্তু দহনকক্ষের জন্য যথেষ্ট জায়গা পাওয়া যায়। ফলে দহনকক্ষ কিছুটা লম্বা করা যায়, এতে প্রযুক্তিগত জটিলতা কমে। ভবিষ্যতে রিং-টিউব দহনকক্ষ আরো ছোট হবে, কিন্তু এখন সে চিন্তা নেই।

দৈর্ঘ্যের সীমাবদ্ধতা না থাকায়, পুরো ইঞ্জিনের কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে ছয়টি সমানভাবে বিতরণ করা জ্বালানি ইনজেক্টর ফ্লেম-টিউবের মধ্যে বসানো হয়, ফ্লেম-টিউবটি দহনকক্ষের ভেতরেই স্থাপন করা হয়।

এ সময়ে ইয়াং হুইয়ের সামনে এক বড় সমস্যা এসে দাঁড়াল। সাধারণ ইঞ্জিনে জ্বালানি ফ্লেম-টিউবের মধ্যে ছিটানোর সময় অবশ্যই জ্বালানিকে ফাইন অ্যাটোমাইজ করতে হয়। প্রচলিত ব্লেড-টাইপ টার্বুলেন্স অ্যাটোমাইজার কাঠামো বেশ জটিল, যা মডেল এয়ারক্রাফট টার্বোজেটের জন্য উপযোগী নয়।

সমস্যা হলো, জ্বালানি না অ্যাটোমাইজ করলে ঠিকভাবে জ্বালবে না, আর মডেল-গ্রেড ইঞ্জিনে জটিল অ্যাটোমাইজার ব্যবহার করা যায় না। তাই সহজ ও কার্যকর অ্যাটোমাইজার নকশা করতে হবে, যেটা জ্বালানি সঠিকভাবে পোড়াতে পারে।

এটা মোটেই সহজ নয়। ‘সহজ ও কার্যকর’—শুনতে সহজ, কিন্তু বাস্তবে কঠিন। যদি সত্যিই এমন নকশা সম্ভব হতো, তা হলে বিমান ইঞ্জিনে আগেই ব্যবহার হত; এখনো টার্বুলেন্স অ্যাটোমাইজার ব্যবহৃত হচ্ছে, তার কারণ আছে।

বিমান ইঞ্জিনে জ্বালানি অ্যাটোমাইজেশনের প্রধানত দুটি পদ্ধতি—ব্লেড-টার্বুলেন্স অ্যাটোমাইজার, আর জ্বালানির বাষ্পীভবন। টার্বুলেন্স অ্যাটোমাইজার বেশ জটিল; মডেল-গ্রেড টার্বোজেটেও ঝামেলা হয়। সবচেয়ে বড় সমস্যা, দুই মাসের মধ্যে নকশা নির্ধারণ করতে হলে, টার্বুলেন্স অ্যাটোমাইজার ব্যবহার করা সম্ভব নয়।

তাই একটু অসাধারণ উপায় বেরোলো, এটাকে কিছুটা ‘কৌশল’ বলা যায়। পরবর্তী সময়ে মডেল উড়ানের শখে যারা নিজে ইঞ্জিন বানিয়েছেন, সহজতার জন্য সরাসরি গ্রাউন্ডে প্রি-হিট ইগনিশন ব্যবহার করেছেন, এতে অ্যাটোমাইজার বাদ দিয়ে শুধু একটি সহজ বাষ্পীভবন টিউব লাগানো হয়।

ইয়াং হুইও এই কৌশলই নিতে চাইলেন। কারণ অনেক: প্রথমত, সময়ের চাপ; দ্বিতীয়ত, অংশের সংখ্যা কমিয়ে ইঞ্জিন সহজ করা; তৃতীয়ত, প্রযুক্তিগত বিষয় নয়—কোনো নতুন পণ্য প্রথমেই সবচেয়ে আধুনিক নকশা আনবে না, ব্যবসায়ীরা তো প্রতিটি প্রযুক্তির স্তর থেকে সর্বোচ্চ মুনাফা তুলেই বহুদিন পরে ‘নতুন প্রযুক্তি’ বের করেন। মডেল-গ্রেড টার্বোজেটের নির্মাতা হিসেবেও ধীরে ধীরে টাকা তোলাটাই শ্রেয়।

এ কথা ভাবতে ভাবতে ইয়াং হুই কুটিল হাসলেন; এসব তো বিদেশি ব্যবসায়ীদের কাছ থেকে শিখেছেন। সংস্কার-উন্মোচনের পর বিদেশি ব্যবসায়ীরা পুরোনো প্রযুক্তির পণ্য এনে দেশে বিক্রি করেছে, কারণ এখানকার প্রযুক্তি কম। ইয়াং হুইও এই সুযোগে বিদেশি প্রযুক্তি না আসা অবধি নিজের নকশা বিক্রি করে নিচ্ছেন, পরে যখন বিদেশি প্রযুক্তি আসবে, তখন নতুন প্রযুক্তি বাজারে আনবেন—এক কথায়, দারুণ লাভ।

এ কথা ভাবা শেষ করে নিজের নকশা দেখলেন—জ্বালানি অ্যাটোমাইজার বাদ দিলে অনেক সহজ হয়ে যায়; শুধু দহনকক্ষের ভেতরে ফ্লেম-টিউব, সহজ জ্বালানি সরবরাহ লাইন, বাষ্পীভবন টিউব আর ইগনিশন যন্ত্র।

প্রাথমিক নকশা হয়ে গেলে, পরে উ ডা বো এবং উ ডা বিভাগের প্রধানের সঙ্গে আলোচনা করেই চূড়ান্ত করবেন।

তবে এখন কিছু প্রয়োজনীয় তথ্য হিসাব করা দরকার, বিশেষ করে দহনকক্ষের বক্রতলগুলোর জন্য কড়া মানদণ্ড আছে। এখানে বক্রতা বেশি হলে দহন স্থিতিশীলতা মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে; তীব্র অসাম্যতায় দহনকক্ষ পুড়ে যেতে পারে।

সব ধরনের পদ্ধতি, নানা সূত্র, এমনকি পরে আবিষ্কৃত কিছু তত্ত্বগত সূত্রও কাজে লাগানো হলো। ম্যাট্রিক্স, ফাংশন, সীমা—সব একসঙ্গে চলছে। সাধারণ মানুষ এসব দেখলে মাথা ঘুরে যায়, কিন্তু পেশাদারদের কাছে এ শুধু যন্ত্রপাতি।

অজান্তেই সন্ধ্যা নামল, অফিসের সময় পেরিয়ে গেছে, আকাশ কালো। ইয়াং হুই মাথা তুলেই দেখলেন সবাই কাজেই মগ্ন, কেউ অফিস শেষ হওয়ার কথা ভাবছে না। কেউ জটিল ভঙ্গিতে বসে, কোথাও ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা খসড়া কাগজ; হাসিমুখে উঠে গিয়ে দরজার পাশে গিয়ে বাতি জ্বালালেন।

সবাইকে অফিস শেষের কথা বলা এই সময়ে বিরক্তিকর; এতে ভাবনার ছন্দ ভেঙে যায়, তাই ইয়াং হুই কখনোই করেন না।

দরজার পাশে গিয়ে সুইচের দিকে এগোতেই, বাতি আগে থেকেই জ্বলে উঠল। অবাক হয়ে দেখলেন, প্রতিষ্ঠানের লিউ সচিব এসেছেন। পঞ্চাশ বছরের কাছাকাছি বয়সী লিউ সচিব প্রতিষ্ঠানের একমাত্র এখনো খোলা থাকা বিভাগ দেখে কৌতূহলী হয়ে এলেন, ঠিক তখনই ইয়াং হুই উঠে বাতি জ্বালাতে গেলেন, সচিব নিজেই আগে জ্বালালেন।

সচিব আসায় অভিবাদন জানানোই স্বাভাবিক। যদিও সচিব কিছুটা ছলনাময়, এবং গবেষণা প্রতিষ্ঠানে পদমর্যাদার ক্ষমতা অনেক কমে গেছে, তবু তিনি প্রতিষ্ঠানের অন্যতম শীর্ষস্থানীয়, ন্যূনতম সম্মান তো দেখাতেই হয়।

“সচিব, আপনি কেন...” ইয়াং হুই কথাটা শেষ করার আগেই সচিব ইশারা করলেন কথা না বলতে, অফিসের সবাইকে দেখিয়ে হাসলেন, মাথা নেড়ে ইয়াং হুইকে কাজে ফিরতে বললেন, হাত নাড়িয়ে বেরিয়ে গেলেন।

বেরিয়ে গিয়ে লিউ সচিবের মনে গভীর অনুভূতি জাগল। দৃশ্যভরা স্মৃতি! ইয়াং হুই ও তাঁর সহকর্মীদের অতিরিক্ত শ্রম দেখে সচিবের মনে পড়ল প্রতিষ্ঠানের সেই সময়, যখন সবাই একইভাবে কাজ করতেন। এখনকার অবস্থা দেখে তিনি কিছুটা বিষণ্ন; যদিও তিনি কেবল প্রশাসনিক কর্মকর্তা, তবু এত বছরের অভিজ্ঞতায় আবেগপ্রবণ হয়ে পড়লেন। কিছু না বলেও মডেল প্রকল্পের প্রতি তাঁর সমর্থন আরো বেড়ে গেল; প্রকল্পটি প্রতিষ্ঠানের পুনর্জাগরণের আশা বহন করছে।