ত্রিশ তৃতীয় অধ্যায়: সে বিমানটির অনুকরণ করা ভালো (শেষাংশ)

“প্রধান মহাশয়, আমি মনে করি আমাদের দৃষ্টি শুধু দেশের ভেতর সীমাবদ্ধ রাখা উচিত নয়, আমাদের আন্তর্জাতিক দৃষ্টিভঙ্গি থাকা দরকার। বিদেশি বিমানের বাহ্যিক নকশা আমরা ব্যবহার করতে পারি, কোন দেশের বিমান দেখতে সুন্দর, জনপ্রিয়, আমরা সেটাই বেছে নেব।”

এ কথা বলার সময় ইয়াং হুইয়ের মুখে ছিল এক গভীর আত্মবিশ্বাস। নকল প্রযুক্তিকে আগে থেকেই ছড়িয়ে দেওয়া যাক, যতক্ষণ আমি লাভ করতে পারি ততক্ষণ কপিরাইটের চিন্তা করব কেন? তাছাড়া, বিমানের বায়ুগতিশীল আকারের পেটেন্ট কেউ নেয় বলেও তো শোনা যায়নি।

“তুমি যা বলছ, শুনলে মনে হয় ঠিকই বলছ; আমার পক্ষে এর বিরোধিতা করা সম্ভব নয়, হয়ত আমার দৃষ্টিভঙ্গিই সীমিত।” প্রধান হেসে উত্তর দিলেন।

“তাহলে আপনি আপনার কথা চালিয়ে যান। আমি নিশ্চিত, এখানে আসার আগে আপনি নিশ্চয়ই একাধিক বিমানের পরিকল্পনা ভেবে এসেছেন।”

প্রধান আর বেশি কিছু বলেননি, সরাসরি ধরে নিলেন ইয়াং হুইয়ের নিশ্চয়ই নিজস্ব কিছু পরিকল্পনা আছে।

এ সময় ইয়াং হুই সত্যিই দ্বিধায় পড়েছিলেন, কোন বিমানের মডেল বেছে নিলে সবার চোখ কেড়ে নেওয়া যাবে ভাবতে গিয়ে। নির্বাচনের জন্য বিকল্প এত বেশি ছিল, যে মন স্থির করা মুশকিল।

তিনি একটু ভেবে শেষ পর্যন্ত ঠিক করলেন সবচেয়ে কঠিন দুইটি পরিকল্পনাই তুলে ধরবেন; চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়ার দায়িত্ব প্রধানের হাতেই থাকুক। যেহেতু সিদ্ধান্ত নেওয়ার ভার প্রধানের, সেটা একজন নতুন কর্মীর হাতে যাওয়া উচিত নয়।

“প্রধান, আমি আসলে অনেকক্ষণ ধরেই ভাবছি, সব পরিকল্পনার মধ্যে শেষ পর্যন্ত যে দুইটি নিয়ে দ্বিধায় আছি, সেগুলোই বলি আপনি শুনুন। শেষ কথা আপনাকেই বলতে হবে।”

তিনি প্রথমে কলম দিয়ে একটা পরিবর্তনশীল ডানার বিমানের ছবি আঁকলেন, তারপর বললেন, “এটা আমার প্রথম পরিকল্পনা। ইউরোপীয় দেশগুলোর যৌথভাবে তৈরি 'টর্নেডো' যুদ্ধবিমান। এই বিমানটা খুব সুন্দর না হলেও ব্যবহারকারী দেশ অনেক, বেশিরভাগই ইউরোপীয় দেশ। আমরা যে প্যারিস এয়ার শোতে অংশ নিতে যাচ্ছি, সেখানে সবচেয়ে বেশি দর্শক এই দেশগুলোর।”

প্রধান ইয়াং হুইয়ের আঁকা বিমানের ছবি মনোযোগ দিয়ে দেখলেন, মোটামুটি মিলছে তার জানা আসল বিমানের সঙ্গে। আবার ভাবলেন, আসলে এই পুঁজিবাদী দেশগুলোর বিমান দেখতে বেশ আকর্ষণীয়। পুরনো ফরাসি ডিজাইনার দাসোও তো বলেছিলেন, সুন্দর বিমানই হয় ভালো বিমান।

“তুমি কি এই বিমানের মডেল বাজারে আনতে চাও? দেশ-বিদেশে এর জনপ্রিয়তাই কি বিক্রি বাড়াবে?”

যত ভাবলেন, প্রধানেরও মনে হল, এটিই একমাত্র বৈশিষ্ট্য হলেও, ঠিকঠাক ব্যবহার হলে সফলতা আসতে পারে।

তিনি আবারও চিন্তায় পড়লেন, টেবিলে আঙুল দিয়ে টোকা দিতে লাগলেন।

“আচ্ছা, তুমি তো বললে আরও একটা পরিকল্পনা আছে। সেটাও বলো দেখি।”

ইয়াং হুই এবার খাতাটা ঘুরিয়ে তিনদিক থেকে বিমানের চিত্র আঁকলেন, তারপর পূর্ণাঙ্গ ছবি এঁকে কলম ছেড়ে খাতা এগিয়ে দিলেন। মুখে রহস্যময় হাসি, কারণ নিজের মতে এটাই সবচেয়ে বড় চমক; একবার বাজারে এলে নিশ্চিতই চোখ কেড়ে নেবে, মূল্যবান বৈদেশিক মুদ্রাও আসবে।

প্রধান খাতার চিত্র দেখে খানিকটা অবাক হয়ে গেলেন। “এই বিমান তো চেনা মনে হচ্ছে না, কোন দেশের বিমান এমন?”

এ ছবিতে একটি ক্লাসিক তৃতীয় প্রজন্মের যুদ্ধবিমান আঁকা, দ্বৈত ইঞ্জিন, দ্বৈত লেজ, ডানা আর শরীর মিশে গেছে, সামান্য নিচের দিকে নুয়ে থাকা নাক, নীচে বায়ুপ্রবাহ নেওয়ার ব্যবস্থা, কেন্দ্রে উত্তোলন শক্তি। এটি আসলে রুশ ডিজাইনের এক ঐতিহাসিক যুদ্ধবিমান, দীর্ঘদিন ধরে পূর্ব-পশ্চিম প্রতিদ্বন্দ্বিতার ময়দানে, পশ্চিমা দেশগুলোর কাছে ভয়ের প্রতীক; ১৯৮৩ সালে যা সেনাবাহিনীতে যুক্ত হয়।

মিখোয়ান গুরেভিচের সেরা সৃষ্টি—মিগ-২৯ যুদ্ধবিমান। দেখতে হয়ত এর পরের সু-২৭-এর মতো আকর্ষণীয় নয়, কিন্তু সেই সময়ে যথেষ্ট জনপ্রিয় ও চিত্তাকর্ষক। অন্তত তখনও এর খ্যাতি নষ্ট হয়নি।

“মিখোয়ানের নতুন বিমান, মিগ-২৯, সাতাত্তর সালে প্রথম উড়েছিল, এ বছর সেনাবাহিনীতে যুক্ত হওয়ার কথা। আমার বিশ্বাস, এই বিমান ইউরোপের সীমান্তে মোতায়েন থাকবে। এখন যদি আমরা এর মডেল বাজারে আনি, সাধারণ মানুষের দৃষ্টি নিশ্চিতভাবেই কেড়ে নেবে। আর সোভিয়েতের প্রতিক্রিয়া—তারা কিছু বলবে না, কারণ বিমান যখনই সেনাবাহিনীতে যুক্ত হচ্ছে, তখন আর গোপন রাখার কিছু নেই।”

মিগ-২৯-এর নাম শুনে প্রথমে প্রধান চিনতে পারেননি, কোন বিমান সেটা। কিন্তু যখন মনে পড়ে গেল, কয়েক বছর আগে অভ্যন্তরীণ গোয়েন্দা তথ্যেও এই বিমানের কথা এসেছিল, একটা অস্পষ্ট ছবি ছিল, তখনই পরিষ্কার ধারণা তৈরি হল। আর মনোযোগ দিয়ে দেখলে বোঝা যায়, দেখতে সত্যিই চমৎকার, অন্তত সুন্দর একটি বিমান—দাসোর সংজ্ঞা অনুযায়ী নিশ্চয়ই ভালো বিমানও হবে, মিখোয়ানের তো কাজই।

“দেখে তো মনে হচ্ছে ভালোই। তুমি কি এই মডেল দিয়ে ইউরোপীয়দের নজর কাড়তে চাও?”

প্রধান মিগ-২৯-এর ছবি দেখে ভাবলেন, কোনটা বেছে নেবেন ঠিক করতে পারছেন না। দুইটাই আগুন ধরানোর মতো সম্ভাবনা রাখে, কিন্তু এখন শুধু একটি করা সম্ভব, সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়া খুবই জরুরি।

চিন্তায় পড়ে প্রধান স্বভাবতই আবার সিগারেট নিতে গেলেন, কিন্তু প্যাকেট খালি দেখে নিরাশ হয়ে রেখে দিলেন।

দুই বিমানের ছবি সামনে রেখে গভীর চিন্তায় ডুবে গেলেন, শেষ পর্যন্ত ঠিক করতে পারলেন না কোনটা বেছে নেবেন। দুইটাই চমৎকার, দুইটাই সম্ভাবনাময়।

“হ্যাঁ, ইয়াং হুই, তুমি বসো তো! দাঁড়িয়ে আছ কেন, বসো। আমি জানতে চাই, তুমি কোনটা বেশি ভালো মনে করছো? দ্বিধা করোনা, আমি তোমাকে সুযোগ দিচ্ছি।”

প্রশাসকেরা সবসময়ই জানেন কাকে কখন কাজে লাগাতে হয়। যখন নিজের দক্ষতা যথেষ্ট নয়, তখন একটু ভালো কাউকে কাজে লাগানোই বুদ্ধিমানের কাজ। এখন ঠিক তাই, ইয়াং হুইয়ের প্রশ্নটাই আবার তাঁকে ফিরিয়ে দিলেন।

টর্নেডো আর মিগ-২৯, কোনটা বিমান মডেল হিসেবে বেশি উপযোগী, এই প্রশ্নে ইয়াং হুই দীর্ঘদিন ধরেই দ্বিধায় ছিলেন। ভেবেছিলেন প্রধান সিদ্ধান্ত নেবেন, কিন্তু তিনিও পারলেন না।

অনেক ভেবেচিন্তে ইয়াং হুই অবশেষে সিদ্ধান্ত নিয়ে ফেললেন। মন শক্ত করে মিগ-২৯ বাদ দিলেন, যথেষ্ট যুক্তিও ছিল।

“প্রধান, এতক্ষণ চিন্তা করার পর আমার ব্যক্তিগত মত, মিগ-২৯ বাদ দিয়ে টর্নেডো যুদ্ধবিমানটাই করব।”

নির্বাচন হয়ে গেলে প্রধানও হাঁফ ছেড়ে বাঁচলেন, স্বস্তির নিঃশ্বাস নিয়ে চেয়ারে হেলান দিয়ে চা’য়ের কাপ তুললেন।

“কারণটা বলো। আমি নিজে ঠিক করতে পারিনি, কিন্তু তোমার যুক্তি শুনতে চাই।”

“আসলে বিষয়টা সহজ। আমি ভাবলাম মডেল তো বানাতে হবে, আমাদের ভবিষ্যৎ পরিকল্পনাও মাথায় রাখতে হবে। এখন টর্নেডো বানালে, এর মতো এ্যারোডাইনামিক ডিজাইন যেটা আছে, এফ-১১১ আর মার্কিন নৌবাহিনীর এফ-১৪ বানানোও পরের ধাপে সহজ হবে।”

ইয়াং হুই সহজে বললেও সিদ্ধান্তটা আসলে কঠিনই ছিল। ভেরিয়েবল সুইপ উইং প্রযুক্তি কঠিন, যদিও শুধু মডেল হলেও ওড়াতে হবে তো। তুলনামূলকভাবে মিগ-২৯-এর স্থির ডানা সহজ, আর রুশ বিমানের বলিষ্ঠতা কাজে দেবে।

তবু, এসবের চেয়েও পিছনের ডানা বেশি যুক্তিযুক্ত মনে হয়েছে ইয়াং হুইয়ের কাছে। এই লাইনে এগোলে এফ-১১১-এর মডেল বিক্রি করা যাবে উত্তর আমেরিকায়, আর পরে যখন এফ-১৪ তৈরি হবে, তখন তো আশি দশকের অন্যতম সেরা সিনেমা ‘টপ গান’ মুক্তি পাবে; তখন গড়ে উঠবে এক দল এফ-১৪ ভক্ত, বিক্রি বাড়বে। এটাই ইয়াং হুইয়ের চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের কারণ।

অবশ্য, মিগ-২৯ থেকে পরে সু-২৭, তারপর সু-৩০, ৩৩, ৩৫, ৩৭-এর মতো বিমানের মডেলও বানানো যায়। কিন্তু সু-২৭ যদিও পঁচাশি সালে বাহিনীতে যুক্ত হয়, তবুও তা জনপ্রিয় হয় সাতাশি সালের বারেন্টস সাগরের ‘এয়ার অপারেশন’ ঘটনার পরেই। শুরুর দিকে সু-২৭ ছিল কঠোর গোপনে, পশ্চিমারা একে মিগ-২৯-এর উত্তরসূরি ভাবত। তাই সাতাশি সালের পরেই বাজারে আনা ঠিক, তার আগে দিলে সোভিয়েতের মুখে চপেটাঘাত বলা হবে। সময়ের দিক থেকেও তাই টর্নেডোই যুক্তিযুক্ত।

“তুমি বলতে চাও, প্রথমে টর্নেডো মডেল বানিয়ে পরে এফ-১১১, এফ-১৪ করো, এতে প্রযুক্তির ধারাবাহিকতাও থাকবে?”

ইয়াং হুইয়ের যুক্তি শোনার পর প্রধানও স্বীকার করলেন, শুধু একটা মডেল করলে হবে না, ধারাবাহিকভাবে নতুন মডেল আনতে হবে, আর প্রযুক্তিগতভাবে একই ধারায় চললে উপকার হয়।

“ঠিক আছে, তাহলে তাই করা হবে। সময় হলে আমি এক নম্বর প্রতিষ্ঠানে জানিয়ে দেব, ওরা এখনও তেমন কাজ শুরু করেনি।”

এই তরুণের ভাবনা সত্যিই অভিনব, ভাবনায় সবসময় নতুনত্ব। ভবিষ্যতে যদি কিছু কঠিন সমস্যা আসে, হয়ত ও-ই হবে আমার প্রধান পরামর্শদাতা। চিন্তা করতে করতে প্রধান ইয়াং হুইয়ের দিকে নতুন দৃষ্টিতে তাকালেন। আগে সে ছিল নতুন নিয়োজিত কর্মী, এখন সে হয়ে উঠল পরামর্শদাতা।

“ঠিক আছে, আজ এতটুকুই। অনেক আগেই অফিস শেষ।”

প্রধানের কথা শুনে ইয়াং হুই বিদায় নিয়ে চলে গেলেন।