বাহান্নতম অধ্যায়: ছয়তলা পর্যন্ত থাকা যেতে পারে

“তুমি যদি সৌন্দর্য চাও, তবে আমাকে তোমার দস্যু নৌকায় তুলতেই হবে, তোমার সঙ্গে মিলেমিশে চলতে হবে।”
ইয়াংহুই আসার সঙ্গে সঙ্গে বলে বসেছিল, সে ভবিষ্যতে আমাকে তার নৌকায় তুলবে, একসঙ্গে বিমান শিল্পের পুনর্জাগরণের জন্য লড়বে—এই প্রস্তাবে ইয়াং ইউয়ে স্বাভাবিকভাবেই সায় দিয়েছিল। কিন্তু ইয়াং ইউয়ে কি জানে না, ইয়াংহুইয়ের এই লক্ষ্য অর্জন করা কতটা কঠিন? যে যতটা অভিজ্ঞ, সে ততই ফারাকটা বোঝে। এখন ইয়াংহুইয়ের মতো উজ্জীবিত মানুষ আর খুব বেশি নেই; অধিকাংশই কেবল নিজের কাজ করে ভাগ্যের উপর ছেড়ে দেয়ার মনোভাব নিয়েই থাকে।

“তুমি যদি আমার নৌকায় না চড়ো, তবে আর কোন নৌকায় চড়বে? তোমার মতো উৎকৃষ্ট টিকিট তো কেবল আমার এই বিলাসবহুল জাহাজেই মানায়!” ইয়াংহুই যখন ইয়াং ইউয়ের ‘নৌকায় ওঠা’-র কথা তুলল, তখন হঠাৎ ভবিষ্যতের একটি হাস্যরসাত্মক অনুষ্ঠানের কথা মনে পড়ল এবং কথাটা অনায়াসেই বলে ফেলল।

ইয়াংহুইর কথায় কিছুটা মজা পেলেও ইয়াং ইউয়ে খুশি হতে পারল না, কারণ কথার মধ্যে আসল ব্যথার কথা উঠে এসেছিল!

“ইয়াংহুই, তুমি বলো আমাকে সেরা বিমান ডিজাইনার হতে, আমিও তো তাই চাই। কিন্তু এই সব কিছু কতটা কঠিন, সেটা তুমি আমার চেয়েও ভালো জানো, তাই না? আমি রাজধানীতে থাকাকালীন গোপনে তোমার গবেষণাপত্রটা পড়েছিলাম।”

আসলেই তাহলে মেয়েটা গোপনে আমার গবেষণাপত্র পড়েছে এবং তার নিরাশাজনক ভাবধারা তাকে ওজন দিয়েছে! ইয়াংহুই হঠাৎ ভাবল, তার গবেষণাপত্রের আসলেই একটা গুরুত্ব আছে। প্রাচীন সাহিত্যের মানুষদের কথাও তো এমনই ছিল, কলমকেই তারা তরবারি বলত—এটাই হয়তো এ যুগের সেরা উদাহরণ।

“তুমি ভয় কিসের? আমি তো আছি! এগুলো আমি দেখেছি বলেই নিশ্চয়ই কোনো না কোনো উপায় খুঁজব। সমস্যার সমাধান হবেই।”

মুখে এমন কথা বললেও, এখন ইয়াংহুইয়ের কিছু বলার মতো ক্ষমতা নেই, পরিবর্তনের সামান্য শক্তিও তার নেই।

এ কথা বলতে গিয়ে ইয়াংহুই মনে করল, এখনই হয়তো রাজধানীতে ফিরে আসার কথা ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তির। হয়তো তার কিছু উপায় থাকবে, অন্তত তাকে ‘গণপ্রজাতন্ত্রী বিমান ইঞ্জিনের জনক’ বলা হয়, নিশ্চয়ই কিছু ক্ষমতা আছে।

আসলে ঠিক যেমন ইয়াংহুই ভেবেছিল, রাজধানীতে দূরে বসে ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তি তখন নিজের পান্ডুলিপি গোছাচ্ছিলেন।

চশমা নামিয়ে রেখে, তিনি টেবিলের ওপরের একটি পাতলা ও একটি মোটা পান্ডুলিপির স্তূপ দেখলেন, একটু ভেবে পাতলাটিকে লাল সিল ও লাল তারা চিহ্নিত ফাইলের খামে ভরে, সেক্রেটারিকে ডাক দিলেন।

“ছোটো ওয়াং, এটা প্রধানমন্ত্রীর দপ্তরে পৌঁছে দাও। বলে দিও এটা আমি লিখেছি।”

সেক্রেটারি যখন কাজ করতে গেল, তখন বর্ষীয়ান ব্যক্তি আরেকটি মোটা পান্ডুলিপি নিয়ে বাইরে প্রকাশনায় রওনা হলেন।

“হ্যালো, আমি ওয়ু দাগুয়ান, তোমাদের প্রকাশনা প্রধানকে চাই।” রাজধানীর বিমান ও মহাকাশ বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রকাশনায় পৌঁছে, তিনি সরাসরি প্রধানকে ডাকার কথা জানালেন।

খুব দ্রুত ভেতরের কর্মীরা ব্যস্ত হয়ে ছুটে এল।

“আরে, ওয়ু বর্ষীয়ান, কী বাতাসে আপনি এলেন, কিছু বলার ছিল টেলিফোনেই জানাতে পারতেন!”

এই বিশিষ্ট ব্যক্তিকে প্রকাশনার প্রধান কোনোভাবেই অপমান করতে পারে না, দৌড়ে এসে অভ্যর্থনা জানাল।

“এত কিছু না, আমি এখনো চলতে পারি। আজ এসেছি পান্ডুলিপি জমা দিতে। আমি আগেই তোমাদের অধ্যক্ষকে বলেছি, বইয়ের নম্বরও পেয়েছি। এবার চূড়ান্ত পান্ডুলিপি, তুমি সুন্দরভাবে বিন্যাস করে মুদ্রণের জন্য প্রস্তুতি নাও।”

ঠিকই, এই মোটা কাগজের স্তূপটাই ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তির বইয়ের পান্ডুলিপি। ইয়াংহুইয়ের গবেষণাপত্র পড়ে তিনি অনুপ্রাণিত হয়ে, নিজে ইঞ্জিন তৈরির অভিজ্ঞতা ও উদাহরণ নিয়ে এবং ইয়াংহুইয়ের গবেষণার যুক্তি মিলিয়ে মাত্র এক মাসেই লিখে ফেললেন ‘বিমান ইঞ্জিনের স্থান ও পূর্ব গবেষণা’ শিরোনামের এই বইটি।

মূল ইতিহাসে এই বইটি ছিল না, তবে ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তির রেখে যাওয়া গবেষণাপত্রে স্পষ্টই বোঝা যায়, তার ভাবনা এই বইয়ের সঙ্গে মিল আছে; শুধু সংকলিত আকারে ছিল না। কিন্তু এবার তিনি সুসংগঠিতভাবে লিখে ফেললেন।

“ঠিক আছে, ওয়ু স্যার, আমরা সাথে সাথেই প্রিন্টের কাজ শুরু করব। ছাপা হলে সঙ্গে সঙ্গে আপনাকে দেখাবো।” প্রকাশনা প্রধান পান্ডুলিপি হাতে নিয়ে দ্রুত কাজ শুরু করার আশ্বাস দিল।

...

“ওয়ু দাগুয়ান সাথী, দয়া করে আমাদের সঙ্গে চলুন, প্রধানমন্ত্রী আপনাকে ডাকিয়েছেন।” ফাইল জমা দেয়ার তিন দিনের মাথায়, রাজধানীর দক্ষিণ সাগর থেকে ডাকে ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তির অফিসে পৌঁছাল।

ওঠে পড়ে বই গুছিয়ে, দরজা বন্ধ করে, গাড়িতে চড়ে দক্ষিণ সাগরের দিকে রওনা দিলেন।

“এসো, দাগুয়ান সাথী, তুমি আগে বসো। আমি তোমার পাঠানো প্রস্তাবনা পড়েছি, এখন একটু বিশদে আলোচনা করতে চাই।” সোফায় বসা প্রধানমন্ত্রী আঞ্চলিক ভাষায় কথা বলে ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তিকে বসতে বললেন।

“ঠিক বলছেন, প্রধানমন্ত্রী। গত কয়েক মাস আমার হাতে সময় ছিল, তাই কিছু ভেবেছি। মনে হয়েছে কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে জানানো দরকার।”

“হ্যাঁ, এটা দরকারি। আমি তোমার প্রস্তাব পড়ে দেখেছি, যদিও গভীর বিষয় বুঝি না, মোটামুটি ধরতে পেরেছি।” বলেই ফাইল খোলেন, একটি পাতার কপি বের করেন।

“এখানে তুমি বিমান শিল্পের লাভজনকতা নিয়ে বিশ্লেষণ করেছো, আর পরের অংশে পণ্যের বাণিজ্য বাড়ানোর কথা বলেছো। এ দু’টি বিষয়ে আমি একমত।”

প্রধানমন্ত্রী তো প্রধানমন্ত্রীই, অর্থনীতি আর বাণিজ্যের প্রসঙ্গে তার নজর এড়ায় না।

প্রধানমন্ত্রীর মুখে নিজের অর্থনৈতিক প্রস্তাবের কথা শুনে ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তি কিছুটা হতাশ হলেন। তিনি তো চেয়েছিলেন তাদের প্রকল্পের জন্য কিছুটা তহবিলের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে, কিন্তু মনে হচ্ছে সেটা হয়তো হবে না।

হতাশ হয়েও প্রকাশ করতে সাহস পেলেন না, হাসিমুখে বললেন, “প্রধানমন্ত্রী, বিমান শিল্পের পণ্যের বাণিজ্য জোরদার করা দেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য খুবই উপকারী। কিন্তু আমাদের পণ্যে প্রতিযোগিতা নেই, প্রযুক্তিও অনেক পিছিয়ে। তাই রাষ্ট্রের পৃষ্ঠপোষকতা একান্ত জরুরি। অন্তত গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রে দৃষ্টি দিতে হবে।”

আজকের আসল উদ্দেশ্যই ছিল টাকা চাওয়া, সহায়তা চাওয়া। টাকা ছাড়া কিছুই সম্ভব নয়।

প্রধানমন্ত্রী আগেই বুঝে গিয়েছিলেন, এই প্রস্তাবের মূল উদ্দেশ্য টাকা চাওয়া। তবে ওয়ু দাগুয়ান ব্যক্তিকে ডাকার মূল কারণ, তার অর্থনৈতিক ভাবনা বেশ গুরুত্বপূর্ণ।

তাই প্রধানমন্ত্রী আবার প্রসঙ্গ টেনে আনলেন, “দাগুয়ান সাথী, আমি তোমার ইচ্ছা জানি, কিন্তু দেশের হাতেও এখন টাকা নেই। তোমাকে ডাকার কারণ, তুমি বিমান শিল্পের অর্থনীতি নিয়ে কিছু ভাবছো। তুমি যেহেতু এখন রাজধানীতে, এই বৈদেশিক বাণিজ্যের দায়িত্ব তুমি নাও। দেশে অর্থনীতি বোঝে এমন লোক নেই, বিমান শিল্পে তো আরও নেই। দেশের পরিবর্তনের সময়, তোমার মতো অভিজ্ঞদেরই নেতৃত্ব নিতে হবে।”

এটা একেবারেই কল্পনা করেননি, তার তো শুধু সামান্য তহবিল চাইবার ইচ্ছা ছিল, অথচ কেন্দ্র তাকে অর্থনৈতিক দায়িত্ব দিতে চায়—এটা তো তার পছন্দ নয়!

“এই যে, প্রধানমন্ত্রী, আমি তো...”

ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তি কথা শেষ করতে পারেননি, প্রধানমন্ত্রী তাকে থামিয়ে চূড়ান্ত শর্ত জানালেন।

“দাগুয়ান সাথী, আমি জানি তুমি অর্থের জন্য ও প্রযুক্তির জন্য এসেছো, কিন্তু দেশের কাছে এখন টাকা নেই, এতটা দেয়ারও উপায় নেই। তাই শেষ পর্যন্ত নিজেরাই ভরসা করতে হবে। আমি শুধু এই প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি, তোমরা বিমান শিল্পে বৈদেশিক বাণিজ্যে নিজে যে অর্থ উপার্জন করবে, তার ষাট শতাংশ নিজেদের জন্য রাখতে পারবে; নিজেরা প্রয়োজনীয় প্রযুক্তিতে ব্যবহার করবে।”

এই কথা শুনে ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তি দ্বিধা করলেন। কারণ, এতদিন তো সব আয় রাষ্ট্রে জমা দিত, তাও খরচ বাদে যা থাকত, তাও বারবার দপ্তরে গিয়ে অনুরোধ করত। এখন যদি ষাট শতাংশ রাখা যায়, তো সেটা বিশাল সুবিধা!

“প্রধানমন্ত্রী, আপনি কি নিশ্চিত, আমাদের বিমান শিল্পের বৈদেশিক বাণিজ্যের আয়ের ষাট শতাংশ নিজেরা রাখতে পারবো?”

“তা কি সম্ভব? আমি বলেছি, কেবল নিজেরা যে বাণিজ্য করবে, তার আয়। দেশের অন্য দপ্তর থেকে যা আসবে, তা রাষ্ট্রেই যাবে।” এমন ফাঁক রাষ্ট্রপ্রধান ফেলে রাখবেন না।

“ঠিক আছে, শেষ প্রশ্ন—আমরা যে ষাট শতাংশ রাখব, সেটা কি বৈদেশিক মুদ্রায়, না কি রেনমিনবিতে?”

বৈদেশিক মুদ্রা নিয়ে পরিষ্কার হওয়া জরুরি। বিমান শিল্প তো প্রতিবছর বৈদেশিক মুদ্রার বড় গ্রাহক, যদি নিজেরা রাখার সুযোগ মেলে, তাহলে সেটা সবচেয়ে ভালো।

এত বড় চাওয়া দেখে প্রধানমন্ত্রী বললেন, “তা হবে না, ষাট শতাংশের মধ্যে সর্বাধিক কুড়ি শতাংশ বৈদেশিক মুদ্রায় রাখা যাবে, বাকিটা রেনমিনবিতে নিতে হবে।” প্রধানমন্ত্রী আসলে একটাও বৈদেশিক মুদ্রা রাখতে দিতেন না, শেষ পর্যন্ত বুঝলেন, বিমান শিল্পের বৈদেশিক মুদ্রার দরকারও রয়েছে। তাই কুড়ি শতাংশ ছেড়ে দিলেন, এটিই সবচেয়ে বড় ছাড়।

এতটা বৈদেশিক মুদ্রা রাখতে পারলে ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তি আনন্দে আটখানা। তিনি যদি এখন দক্ষিণ সাগরে না থাকতেন, দুই চিৎকার দিয়ে উঠতেনই।

“তাহলে ঠিক আছে, প্রধানমন্ত্রী, আমি এই দায়িত্ব নিতে প্রস্তুত। নিশ্চিন্ত থাকুন, আমি অবশ্যই দেশের আর্থিক উন্নয়নে কাজ করব, রাষ্ট্রের আহ্বানে সাড়া দেব।”

“তাহলে তুমি যেতে পারো।”

ওয়ু বর্ষীয়ান ব্যক্তির আনন্দিত মুখ দেখে প্রধানমন্ত্রীও মুচকি হেসে তাকালেন।

প্রধানমন্ত্রীর সত্যিকারের আশা ছিল, এই সুযোগে বিমান শিল্প যেন পরিবর্তনের পথ খুঁজে পায়। দেশের অর্থনীতি এখন যে অবস্থায়, কেবল দেশের উপর নির্ভর করেই এত বড় বিমান শিল্প চালানো সম্ভব নয়; তাই দৃষ্টি রাখতে হবে বিদেশের দিকে।