একশ চার নম্বর অধ্যায়: পরিকল্পনা উপস্থাপনা (প্রথম অংশ)

সময় দ্রুত বয়ে যাচ্ছিল। ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষ এবং বিদেশি প্রতিনিধিদের সামনে নতুন বিমানের নকশা উপস্থাপনের আনুষ্ঠানিক মুহূর্তটি ঘনিয়ে এল। আগেভাগেই তৈরি করে রাখা মডেলটি ছিল অত্যন্ত নিখুঁত, যা নতুন বিমানের অ্যারোডাইনামিক বা বায়ুগতিবিদ্যার রূপরেখাকে চমৎকারভাবে ফুটিয়ে তুলেছিল।

সবাই যখন জড়ো হলো, ইয়াং হুই লক্ষ্য করল হোয়াইট ইনস্টিটিউটের পরিচালক যে প্রধান নকশাকারীর কথা বলেছিলেন, তিনি আসেননি। মনে হলো, হয়তো শেষ মুহূর্তে কিছু একটা ঘটেছে। তবে উপস্থিত নেতাদের মাঝে ইয়াং হুই পরিচিত একজনকে দেখতে পেল—তিনি মার্শাল নি, যিনি বহু বছর আগে ইয়াং হুইয়ের ভবিষ্যৎ নির্ধারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছিলেন।

আসলে প্রধান নকশাকারীর নিজেই আসার কথা ছিল, কিন্তু জরুরি কোনো কাজের চাপে তিনি আসতে পারেননি। তাই তাঁর বদলে মার্শাল নিকে পাঠানো হয়েছে। দেশের সামরিক গবেষণার ক্ষেত্রে মার্শাল নি ছিলেন অন্যতম সেরা ব্যক্তিত্ব। ‘দুই বোমা, এক উপগ্রহ’ প্রকল্পের মূল কারিগর তিনিই ছিলেন। ইয়াং হুইয়ের শৈশবে যখন সে তার বাবা-মাকে হারায়, তখন মার্শাল নি-ই তার সহায় হয়েছিলেন।

১৯৮৩ সালে মার্শাল নি ছিলেন দেশের সর্বোচ্চ নীতিনির্ধারকদের একজন। নতুন বিমানের মূল্যায়ন সভায় তাঁর উপস্থিত থাকাটা ছিল অত্যন্ত যৌক্তিক। তাঁর পাশে ছিলেন তাঁর কন্যা নি লি, যিনি সে সময় প্রতিরক্ষা বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি কমিশনের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি কমিটির উপ-পরিচালক এবং সেক্রেটারি জেনারেল ছিলেন।

সভার বিশাল হলরুমটিতে সামনের সারিতে বসেছিলেন গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তিরা। সেখানে বিদেশি প্রতিনিধিদলের নেতা সুলতান প্রিন্স এবং মাদাদও উপস্থিত ছিলেন। ইয়াং হুই এবং ফেংতিয়ান ইনস্টিটিউটের প্রতিনিধিরা বসেছিলেন নেতাদের ঠিক পেছনে। দুই দলের মাঝে এক অদৃশ্য দেয়াল ছিল স্পষ্ট, যা তাদের মধ্যকার প্রতিযোগিতার ইঙ্গিত দিচ্ছিল। তবে লোকবলের দিক থেকে ফেংতিয়ান ইনস্টিটিউট ছিল অনেক এগিয়ে।

প্রধান নকশাকারীকে না দেখে পরিচালক হোয়াইট কিছুটা চিন্তিত হয়ে পড়লেন। তিনি ইয়াং হুইকে বললেন, “প্রধান নকশাকারী না আসায় তোমার ওপর চাপ বাড়ছে। ভয় পেও না, আমরা তোমার ওপর পূর্ণ আস্থা রাখছি।”

ইয়াং হুই মৃদু হাসল। মার্শাল নি এসেছেন শুনে সে বরং আরও আশ্বস্ত বোধ করল। সে জানত, মার্শাল নি তাকে ব্যক্তিগতভাবে চেনেন। ইয়াং হুই শান্ত গলায় বলল, “চিন্তা করবেন না, ছোটবেলায় আমি অনেকবার মার্শাল নি-এর বাড়িতে গিয়েছি। তাঁর সঙ্গে আমার পরিচয়টা নতুন নয়।”

ইয়াং হুইয়ের এই কথা শুনে তার দলের সবাই অবাক হয়ে গেল। তারা কল্পনাও করতে পারেনি যে ইয়াং হুইয়ের সাথে মার্শাল নি-এর এমন ব্যক্তিগত সম্পর্ক রয়েছে। এতে করে দলের সবার কাছে ইয়াং হুইয়ের মর্যাদা নতুন উচ্চতায় পৌঁছে গেল।

সভা শুরু হলো। মার্শাল নি সংক্ষেপে কিছু কথা বলে অন্যদের সুযোগ করে দিলেন। এরপর একে একে প্রতিরক্ষা কমিশন, সামরিক প্রতিনিধি, বিদেশি প্রতিনিধি এবং বিমান চলাচল মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা বক্তব্য রাখলেন। সব আনুষ্ঠানিকতা শেষে মূল আলোচনায় আসা হলো। নিয়ম অনুযায়ী, প্রথমে উপস্থাপনা দেওয়ার সুযোগ পেল ফেংতিয়ান ডিজাইন ইনস্টিটিউট।

ফেংতিয়ান ইনস্টিটিউটের প্রতিনিধি স্লাইড শো শুরু করলেন। স্ক্রিনে ভেসে উঠল তাদের নতুন নকশা। নকশাটি দেখে ইয়াং হুই রীতিমতো স্তব্ধ হয়ে গেল। এ যেন সরাসরি আমেরিকান এফ-১৬ বিমানের নকল। একক ইঞ্জিন, পেটের নিচে এয়ার ইনটেক, মাঝারি সুইফট উইং—সবকিছুই হুবহু এফ-১৬-এর মতো। এমনকি লেজের অংশটিও সেই একই ঘরানার।

বিদেশি প্রতিনিধি সুলতান প্রিন্সও বিষয়টি লক্ষ্য করলেন এবং মাদাদকে ফিসফিস করে জিজ্ঞেস করলেন, “আমরা কি তাদের এফ-১৬-এর দুই আসন বিশিষ্ট প্রশিক্ষক বিমান নকল করতে বলেছি?”

মাদাদ নিজেও বিভ্রান্ত। তাদের লক্ষ্য ছিল জে-৭ বিমানের পাইলটদের প্রশিক্ষণ দেওয়া, কিন্তু ফেংতিয়ানের এই নকশার সাথে জে-৭-এর কোনো সংযোগই নেই। ফেংতিয়ানের প্রতিনিধি যখন ব্যাখ্যা শুরু করলেন যে এটি তাদের নিজস্ব নকশা, তখন সুলতান প্রিন্স সরাসরি আপত্তি জানিয়ে বললেন, “আমরা এমন বিমান চাই না। আমাদের যদি এফ-১৬ দরকার হতো, তবে আমরা সরাসরি আমেরিকার কাছ থেকে কিনতাম। আপনারা কি আমাদের সাথে প্রতারণা করছেন?”

ফেংতিয়ানের প্রতিনিধিরা এই অভিযোগে প্রচণ্ড ক্ষুব্ধ হলেন। তাদের দাবি, এটি জে-৭ এবং জে-১৩-এর সমন্বয়ে তৈরি একটি মৌলিক নকশা। কিন্তু ইয়াং হুই বুঝতে পারল ফেংতিয়ান ইনস্টিটিউটের আসল উদ্দেশ্য। তারা আসলে এই প্রকল্পের আড়ালে নিজেদের ‘প্রকল্প ১০’-এর নকশাকে সফল করতে চাইছে। তারা বিদেশি বিনিয়োগকে কাজে লাগিয়ে নিজেদের ব্যর্থতা ঢাকার চেষ্টা করছে।

কিন্তু ইয়াং হুই জানত, এই কৌশল সফল হওয়ার নয়। পাকিস্তান মূলত জে-৭ প্রশিক্ষণের জন্য বিমান খুঁজছে, আর ফেংতিয়ানের এই এফ-১৬ সদৃশ নকশা সেই বাস্তব চাহিদাকে উপেক্ষা করেছে। তাদের এই জুয়া খেলার পরিণতি শেষ পর্যন্ত ব্যর্থতাতেই পর্যবসিত হবে।