অধ্যায় একাশি: পুরনো বন্ধু

বৃহৎ ৭৪৭ বিমানটিকে নিম্ন উচ্চতায় উড়তে দেখে, আবার ৭৪৭-এর পিঠে আরেকটি বিশাল উড়ন্ত যন্ত্র বহন করতে দেখে, হঠাৎ ইয়াং হুই আবেগে বলে উঠল, "মৃত্যুদূতের ভারবাহক।" আসলে এই কথাটি একেবারেই মিথ্যা নয়। মহাকাশযান নামটি শুনলে প্রথমে মনে হয় এটি কেবল একটি স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ বাহন, কিন্তু বাস্তবে যে কোনো স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণকারী বাহনই অস্ত্র বহনের উপযোগী, আন্তঃমহাদেশীয় দূরত্ব অতিক্রমকারী ক্ষেপণাস্ত্র আর উৎক্ষেপণ রকেটের মধ্যে পার্থক্য খুবই সামান্য, প্রায় আশি শতাংশই এক।

আসলে মহাকাশযানকে বলা যায় এক ধরনের দূরপাল্লার আন্তঃমহাদেশীয় মহাকাশ বোমারু বিমান, যা একসঙ্গে দশটি ওয়ারহেড নিয়ে কয়েক দিন মহাকাশে টহল দিতে পারে, মানুষের হাতে নিয়ন্ত্রিত, মিশনের ব্যাপ্তি ও নমনীয়তা বেশি, মহাকাশে প্রবেশের সাথে সাথেই দ্রুত আঘাত হানতে পারে। এটি আমেরিকার নতুন শতাব্দীতে ঘােষণা করা ‘এক ঘণ্টায় বিশ্বজুড়ে আঘাত’ প্রকল্পের সঙ্গে পুরোপুরি মেলে, X37B-ও হচ্ছে মহাকাশযানেরই এক রূপান্তর।

আসলে মহাকাশযানের ধারণাটি আমেরিকার মৌলিক চিন্তা ছিল না, প্রথম মহাকাশযানের আইডিয়া ছিল আমাদের মহান নেতা মহাশয়ের সর্বনাশা খেলনা ‘রূপালী পাখি’ বোমারু বিমান। যুদ্ধের শেষের দিকে, ১৯৪৩ সালে নেতা আদেশ দিয়েছিলেন এমন একটি দ্রুত ও দূরপাল্লার বোমারু বিমানের জন্য যা আমেরিকার মূল ভূখণ্ডে পৌঁছাতে সক্ষম হবে, সাধারণ বোমারু বিমানে সেটা সম্ভব ছিল না, তাই ‘বোমারু বিমানের মহান প্রকৌশলী’ ইউজিন সাংগার কক্ষপথবিহীন বিমানের ধারণা দেন।

তখন সাংগার ও ব্রেট হিটলারকে এভাবে কাঙ্ক্ষিত হামলার রূপরেখা দেখান: ‘রূপালী পাখি’ অল্প দূরত্বে উড্ডয়ন করে কক্ষপথে পৌঁছাবে, তারপর দ্রুতগতিতে আমেরিকা ও সোভিয়েত ইউনিয়নের ওপর আক্রমণ চালাবে, সামরিক ঘাঁটি, অস্ত্র কারখানা ধ্বংস করবে। যদি পারমাণবিক বোমা ব্যবহার করা হয়, তাহলে গোটা ওয়াশিংটন ধ্বংসস্তূপে পরিণত হতে পারে। এটি ছিল জার্মানির সর্বনাশা প্রযুক্তির চূড়ান্ত সৃষ্টি, যদিও বাস্তবে এটি কেবল নকশাতেই সীমাবদ্ধ ছিল, কিন্তু এই ধারণা আমেরিকা ও সোভিয়েতের মহাকাশযান ডিজাইনকে গভীরভাবে প্রভাবিত করেছে।

অর্থাৎ সাংগারের ‘রূপালী পাখি’ পরিকল্পনায় অস্ত্র বহন সম্ভব ছিল, মহাকাশযানের ক্ষেত্রেও সেটা স্বাভাবিক, শুধু আমেরিকা ও সোভিয়েত একটু সংযত ভাষায় বলেছে মাত্র।

“মৃত্যুদূতের ভারবাহক, এটা আবার কী জিনিস, ইয়াং হুই, তুমি জানো এটার কথা?” এতক্ষণ চুপ থাকা ইয়াং ইউয়েতু ৭৪৭-এর পিঠে থাকা উড়ন্ত যন্ত্রটির ব্যাপারে কৌতূহলী হয়ে ইয়াং হুইকে জিজ্ঞেস করল।

মহাকাশযান ছিল একেবারে গোপন, আগে কেউ জানত না, বিমান প্রকৌশলীরাও না। ইয়াং হুই যদি ভবিষ্যতের তথ্য-বিস্ফোরণের যুগ থেকে না আসত, তাহলে কীভাবে জানত? কিন্তু এখন কিছু না বললেই নয়, সহজভাবে বলার চেষ্টা করল।

“দেখো ওর ইঞ্জিনটা, আর উড়ন্ত যন্ত্রটার বায়ুপ্রবাহ-আকৃতি, আমি একসময় অ্যারোডাইনামিক্স নিয়ে কাজ করেছি, তাই এক নজরেই বুঝতে পারি এটি কোন পরিবেশে ব্যবহারের জন্য তৈরি।”

অবশেষে ইয়াং হুইয়ের কথা আশেপাশের লোকেদের কৌতূহলে টেনে আনল, সবাই ঘিরে ধরল। দেখো, এখানে একজন বিশেষজ্ঞ আছেন, একদম উচ্চতর পর্যায়ের।

এত লোক ঘিরে ধরায় ইয়াং হুই কিছু মনে করল না, আমেরিকানরা যখন নিজেদের জিনিস প্রকাশ্যে এনেই দিয়েছে, তখন একটু আগুনে ঘি ঢালতে সমস্যা কী, আজ সে-ই হবে চলমান বিশ্বকোষ, আমেরিকানদের জন্যও একবার লেই ফেং-এ পরিণত হবে।

ভাবনাগুলো গুছিয়ে বলল, “এই বিশাল যন্ত্রটি রকেট ইঞ্জিন ব্যবহার করে, অনন্য ত্রিকোণ পাখনাসহ, দেখলেই বোঝা যায় উচ্চতা ও দ্রুতগতি অর্জনের জন্য নকশা করা হয়েছে। রকেট ইঞ্জিন ব্যবহারের অর্থ, এই যন্ত্রটি মহাকাশে উড়ার জন্য, অতএব আমরা একে মহাকাশযান বলি।”

মহাকাশযান, এ আবার কেমন জিনিস! বিমান আবার মহাকাশেও যেতে পারে? আমেরিকানদের প্রযুক্তি তো সত্যিই অসাধারণ!

“আমেরিকানরা তো দারুণ, মহাকাশযান বানিয়েছে, বুঝি এবার পৃথিবী ছাড়িয়ে গোটা মহাবিশ্ব দখল করবে।” ইয়াং হুইয়ের ব্যাখ্যার পর মনে মনে কল্পনা করে এক দর্শক এমন মন্তব্য করল।

কিন্তু এই কথা সদ্য প্রদর্শনী থেকে বের হওয়া এমবিবি অ্যারোস্পেসের কর্মীদের মনঃপূত হলো না; মহাকাশযান শক্তিশালী হলেও সেটা তো তাদের জার্মান সাংগার স্যারের ফেলে যাওয়া খেলনা, এত আহ্লাদ করার কিছু নেই। অবশ্য এখন গোটা জার্মানি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ নিয়ে অনুশোচনায়, তাই ‘রূপালী পাখি’ নামক নাৎসি খেলনা নিয়ে কিছু বলল না, শুধু অতীতের গৌরব মনে করে দীর্ঘশ্বাস ফেলল, আর বর্তমান জার্মান বিমান শিল্পের কথা ভাবলে শুধু দুঃখই রয়ে গেল।

ওই কয়েকজন এমবিবি কর্মী চলে যেতে দেখে ইয়াং হুই কিছু আন্দাজ করল, আর আমেরিকার মহাকাশযান নিয়ে বাড়তি কিছু বলল না। ধুলা ঝাড়তে ঝাড়তে সহকর্মীদের সঙ্গে বেরিয়ে পড়ল।

“হ্যালো, আপনারা কি প্রাচ্য প্রজাতন্ত্রের প্রদর্শনী দলের সদস্য?”

কেউ ‘হ্যালো’ বলে চীনা ভাষায় ডাকল, পরে ইংরেজিতে প্রশ্ন করল, ইয়াং হুই একটু বিভ্রান্ত হলো। ফিরে তাকিয়ে দেখে, বিশাল গোঁফওয়ালা একজন মধ্যপ্রাচ্যবাসী, সম্ভবত দক্ষিণ এশিয়ার পাকিস্তানিও হতে পারে।

এই কয়েকজন গোঁফওয়ালা লোক স্পষ্টতই নির্দোষ, ইয়াং হুই বুঝতে পারল না ঠিক কোন দেশ থেকে এসেছে—জর্দান, ইরান, ইরাক কিংবা পাকিস্তান—সব দেশের সঙ্গেই প্রজাতন্ত্রের সম্পর্ক মোটামুটি ভালো।

“হ্যালো, আমরা প্রজাতন্ত্রের প্রদর্শনী দলের সদস্য, আপনারা?”

পূর্ব দিক থেকে এসেছেন এটা জেনে মধ্যপ্রাচ্যের লোকটি খুশি হয়ে বলল, “হ্যালো, আমরা পাকিস্তানি, আমরাও এয়ারশোতে এসেছি। এখন আপনাদের পেয়ে দারুণ লাগছে, একটু জানতে চাওয়ার ছিল।”

পাকিস্তান তো প্রাচীন বন্ধু, অবশ্যই গুরুত্ব দিতে হবে।

“পাকিস্তানের বন্ধু, স্বাগতম, কোনো কথা থাকলে চলুন পাশে বসি।”

এ ধরনের বাণিজ্যিক প্রদর্শনীতে সাধারণত বিনামূল্যে আলোচনার জায়গা থাকে, তবে ভালো জায়গা চাইলে খরচ হয়। চীন-পাকিস্তান দুই দেশই গরিব, তাই ফ্রি জায়গাতেই বসা ভালো।

জায়গা পেয়ে পাকিস্তানি প্রতিনিধি নিজেকে পরিচয় দিয়ে মূল প্রসঙ্গে এল, “হ্যালো, আমাকে মাদাদ ডাকলেই হবে, জানতে চাচ্ছি আপনারা কি চীন বায়ুসেনা প্রযুক্তি রপ্তানি কোম্পানি?”

এটা তো সত্যিই অপ্রস্তুতকারী প্রশ্ন! এদের পোশাক এত সাধারণ, কোথায় তাদের সঙ্গে ঐ কোম্পানির লোকদের মিল!

ইয়াং হুই ইতিমধ্যে শে লিয়ানফার কাছে ইঙ্গিত দিয়েছে যাতে সে রপ্তানি কোম্পানিতে কাজ নেয়, শে লিয়ানফা আগ্রহী, এখন থেকেই কাজের মুডে ঢুকে গেছে। ইয়াং হুই উত্তর দেবার আগেই শে লিয়ানফা বলল,

“না, মাদাদ সাহেব, আমরা চীন বায়ুসেনা প্রযুক্তি কোম্পানি নই, আমরা নতুন গঠিত চীন বিমান শিল্প নীতি উন্নয়ন রপ্তানি কোম্পানি, সংক্ষেপে চীন বায়ু নীতি কোম্পানি, আমাদেরও রপ্তানি অধিকার আছে, আমাদের সঙ্গে ব্যবসা করা যায়।”

নতুন গঠিত কোম্পানি, সমস্যা নেই, আপাতত শুধু খোঁজ নিচ্ছে, পরে দেশে রিপোর্ট দিয়ে সিদ্ধান্ত নেবে।

“ও, তাই? তাহলে জানতে চাই, আপনাদের কাছে জেএফ-৭-এর উপযুক্ত দুই আসনের প্রশিক্ষক বিমান আছে? আমাদের পাইলট প্রশিক্ষণ খুব কঠিন হচ্ছে।”

ইয়াং হুই ও পরিচালক বাই বিস্ময়ে চমকে উঠলেন, আরে, এ তো আমাদের তৈরি করা প্রশিক্ষক বিমান—জেএস-৭-এর কথাই বলছে! তাহলে ঠিক লোকের কাছেই এসেছে।

“ইয়াং হুই, তোমার কথা স্পষ্ট, ইংরেজিও ভালো, পাকিস্তানি বন্ধুকে আমাদের প্রকল্পটা পরিচয় করিয়ে দাও।” পরিচালক ইয়াং হুইয়ের দক্ষতা জানেন, এমন গুরুত্বপূর্ণ সময়ে তাঁকেই দায়িত্ব দিলেন।

ইয়াং হুইও দ্বিধা করল না, এখন তো সুবর্ণ সুযোগ, পাকিস্তানের সঙ্গে সংযোগ হলে পরে অনেক কাজ সহজ হবে।

“হ্যালো, মাদাদ সাহেব, আমি ইয়াং হুই, এ আমাদের পরিচালক বাই, ...। আমাদের কর্মস্থল পরিচয় দেই, আমরা প্রজাতন্ত্রের ০০১১ ঘাঁটি থেকে এসেছি, আমাদের প্রকল্প হচ্ছে জেএফ-৭ দুই আসনের প্রশিক্ষণ বিমানের উন্নয়ন, আমরা একে ‘জেএস-৭’ বলি।”

পরিচয় শুনে মাদাদ বুঝে গেল, সত্যিই সঠিক লোককে পেয়েছে—এরা জেএফ-৭ প্রশিক্ষক বিমানের প্রকৃত নির্মাতা।

“এটা সত্যিই চমৎকার, আল্লাহর অশেষ কৃপায় এখানে আপনাদের পেয়েছি। এখন বলুন, আপনাদের জেএস-৭ বিক্রির জন্য প্রস্তুত?”

মাদাদের আশাবাদী মুখ দেখে ইয়াং হুই বলতে চাইল, আমরা বিক্রি করতে পারি, কিন্তু এখনো নয়; পুরো বিমান এখনো পরীক্ষামূলক উড়ানে, ইতিহাসে তো ১৯৮৮-তে চূড়ান্ত হয়েছিল, এখন আমার হস্তক্ষেপে ঘাঁটির কিছুটা অগ্রগতি হয়েছে, তবুও ১৯৮৫-এর আগে প্রস্তুত করা সম্ভব নয়।

“দুঃখিত, আমাদের জেএস-৭ এখনো উন্নয়ন পর্যায়ে, তাই বিক্রি করা সম্ভব নয়।”

কি! বিমান এখনো উদ্ভাবনে, তাহলে তো বিষয়টা ঝুলে গেল, বোঝা গেল, জেএফ-৭ প্রশিক্ষক বিমানের ব্যাপারে আরও সময় লাগবে।

মাদাদের মুখভঙ্গি তার মনের চিন্তা প্রকাশ করে দিল, ইয়াং হুই সঙ্গে সঙ্গে বড় টোপ ছুঁড়ল।

“মাদাদ সাহেব, যদিও এখনো উন্নয়ন চলছে, তবুও এটি ভালো সংবাদ, কারণ এখনো চূড়ান্ত হয়নি; আপনারা চাইলে পাকিস্তানের উপযোগী করে বিশেষভাবে তৈরি করা যাবে।”