অধ্যায় বাষট্টিঃ পাকিস্তানের জন্য সত্যিকারের উপযোগী যুদ্ধবিমান

এই কথাগুলো মারদাদের দুর্বল স্থানে সঠিকভাবে আঘাত করেছিল, একইসঙ্গে পাকিস্তানের গভীর চাহিদাতেও পৌঁছে গিয়েছিল। গবেষণা পর্যায়েই যদি নিজেদের চাহিদা জানানো যায় এবং পাকিস্তানের চাহিদা অনুযায়ী ডিজাইন করা যায়, তাহলে সত্যিই দারুণ হতো। পাকিস্তান যেভাবেই বেছে নিক না কেন, অন্য কোনো দেশের যুদ্ধবিমান কিনলে সেটি উৎপাদনকারী দেশের ডিজাইন অনুযায়ীই হয়, অনেক জায়গায় পাকিস্তানের যুদ্ধের প্রয়োজন মেটানো যায় না, এমনকি কিছু ক্ষেত্রে দ্বন্দ্বও দেখা দেয়। কিন্তু এখন যদি এমন কোনো বিমান পাওয়া যায় যাতে পাকিস্তান শুরু থেকেই অংশগ্রহণ করতে পারে, তাহলে সেটি সম্পূর্ণ ভিন্ন ব্যাপার হবে।

নিজেদের দেশের বিশেষ পরিস্থিতির কথা তুলে ধরলে সেই অনুযায়ী যুদ্ধবিমানটি পাকিস্তানের জন্য পুরোপুরি উপযোগী করে তোলা সম্ভব হবে, আর চীন-পাকিস্তান সম্পর্কের কথা বিবেচনায় নিলে পাকিস্তানে উৎপাদনের সুযোগ পাওয়াটাও অসম্ভব নয়। বর্তমানে এই জেংজিয়াও-৭ একটি আদর্শ সূচনাবিন্দু, যদিও এটি কেবল একটি প্রশিক্ষণ বিমান, তবুও প্রশিক্ষণ বিমান নিয়েও পাকিস্তানের বিশেষ কিছু চাহিদা রয়েছে।

এখন পাকিস্তানের নিজেদের বিমান বহর বেশ জটিল—সবচেয়ে পুরনো জে-৬ যুদ্ধবিমান থেকে শুরু করে জে-৭, এফ-১৬, সম্পূর্ণ তিনটি ভিন্ন স্তরের যুদ্ধবিমান। জে-৬-এ দ্বিসীট প্রশিক্ষণ বিমান থাকলেও সেটা বড় কথা নয়, কিন্তু জে-৭ ও এফ-১৬ নিয়ে সমস্যা সহজে মেটে না। জে-৭-এর কোনো দ্বিসীট প্রশিক্ষণ বিমান নেই, আর এফ-১৬-এ কয়েকটি দ্বিসীট প্রশিক্ষণ বিমান আছে বটে, কিন্তু প্রতিবার এফ-১৬ প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করলে পাকিস্তান বিমানবাহিনীর রসদের অবস্থা শোচনীয় হয়ে ওঠে। এফ-১৬-এ প্রশিক্ষণ খুব ব্যয়বহুল, এই খরচ তারা মোটেই বহন করতে পারছে না। অথচ তৃতীয় প্রজন্মের কোনো প্রশিক্ষণ বিমানও নেই, ফলে চূড়ান্ত সমস্যার মধ্যে পড়তে হয়েছে।

পাকিস্তানের প্রশিক্ষণ বিমানের এই সংকট অনেক বছর পরেও সমাধান পায়নি, ব্যাপকহারে শিয়ালড্রাগন বিমান বহরে যোগ দেওয়ার পরই কেবল এফ-১৬-এ প্রশিক্ষণের চাপ কিছুটা কমানো গেছে, শিয়ালড্রাগন তখন পাকিস্তানের আকাশরক্ষার ভার নেয়। তবুও, মূল সমস্যার মূলে কোনো সমাধান আসেনি, বিশেষ করে এফ-১৬ পাইলটদের প্রশিক্ষণ এখনো কঠিন।

কিন্তু এবার পরিস্থিতি ভিন্ন। যদি জেংজিয়াও-৭-এর গবেষণা ও উন্নয়নে কথা বলার সুযোগ পাওয়া যায়, তাহলে পরিস্থিতি একেবারেই পাল্টে যাবে। এতে শুধু জে-৭-এর প্রশিক্ষণ সমস্যা মিটবে না, বরং পাকিস্তানি সংস্করণে কিছু পশ্চিমা প্রযুক্তিও যোগ করা যাবে—সাহস করে একটু আধুনিক, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেমের স্বাদ দিলেও ভাল। তাহলে এফ-১৬-এর পাইলটদের অনেক প্রশিক্ষণ এই নতুন প্রশিক্ষণ বিমানে দেওয়া সম্ভব হবে, এতে এফ-১৬-এ প্রশিক্ষণের চাপ ও ক্ষয়ক্ষতি অনেক কমে যাবে।

ভেবে দেখলেই এটাই সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত মনে হয়, শুধু এই প্রশিক্ষণ বিমান প্রকল্পটি ঠিকঠাক করতে পারলে, বিমানবাহিনীর জন্য দারুণ লাভজনক হবে।

“শ্রদ্ধেয় ইয়াং সাহেব, আপনি কি সত্যিই বলতে চাচ্ছেন, আপনারা নিশ্চিতভাবে আমাদের চাহিদা বিবেচনায় রেখে ডিজাইন করতে পারবেন?”

আসলেই, এবার পাকিস্তান আগ্রহী হয়েছে, একবার আগ্রহ দেখালেই তাদের রাজি করানো কঠিন নয়।

“নিশ্চিত, পাকিস্তান আমাদের প্রজাতন্ত্রের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বন্ধু, একসঙ্গে প্রশিক্ষণ বিমান বানাতে কোনো সমস্যাই নেই। তাছাড়া পাকিস্তান তো জে-৭-এর অন্যতম বড় ব্যবহারকারী, আপনাদের চাহিদা আমাদের অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে।”

এই ইয়াং নামের তরুণ যাই বলুক না কেন, সুযোগ থাকলে অবশ্যই চেষ্টা করে যেতে হবে। মারদাদ আর দেরি না করে পাকিস্তানের প্রশিক্ষণ বিমানের বিশেষ চাহিদার কথা খুলে বলল।

“তাহলে বলুন, যদি আমাদের চাহিদা হয় এই প্রশিক্ষণ বিমানে আংশিকভাবে তৃতীয় প্রজন্মের যুদ্ধবিমানের প্রশিক্ষণ সুবিধা যোগ করার, সেটা কি সম্ভব?”

তৃতীয় প্রজন্মের যুদ্ধবিমান পাইলটদের আংশিক প্রশিক্ষণ? আসলে এটা খুব কঠিন নয়, জেংজিয়াও-৭-এ কিছুটা পরিবর্তন করলেই সম্ভব। বেইজিংয়ের শানইং প্রশিক্ষণ বিমান তো এভাবেই তৈরি হয়েছিল, পরের যুগে চীনের অভ্যন্তরীণ পরিস্থিতি আর এখনকার পাকিস্তানের অবস্থার মধ্যে বিশেষ কোনো পার্থক্য নেই।

প্রজাতন্ত্রের বিশাল দ্বিতীয় প্রজন্মের যুদ্ধবিমান বহরের জন্য প্রশিক্ষণ দরকার, নতুন গড়ে ওঠা তৃতীয় প্রজন্মের বহরের জন্যও প্রশিক্ষণ দরকার, জেংজিয়াও-৭ আর পর্যাপ্ত নয়। নতুন প্রজন্মের প্রশিক্ষণ বিমানের প্রতিযোগিতায় শানইং ঠিক এই চাহিদার কথা মাথায় রেখে তৈরি হয়েছিল। শানইং-এর প্রধান বৈশিষ্ট্য ছিল: শুধু দ্বিতীয় প্রজন্মের বিশাল পাইলট বাহিনীর প্রশিক্ষণই নয়, অন্তত অর্ধেক তৃতীয় প্রজন্মের পাইলটের প্রশিক্ষণও এতে সম্ভব। এই এক বৈশিষ্ট্যেই অধিকাংশের সমর্থন পাওয়া গিয়েছিল, তার উপর সম্পূর্ণ দেশীয় প্রযুক্তি, ফলে প্রশিক্ষণ বিমানের বড় অর্ডারও জিতে নিয়েছিল।

এখনই যদি শানইং-এর প্রযুক্তি এগিয়ে আনা যায়, তেমন উচ্চ প্রযুক্তির কিছু নয়, একটু গবেষণা আর অর্থ বরাদ্দ হলেই হবে।

“এতে কোনো সমস্যা নেই, আমরা আপনার দেশের জন্য ডিজাইনে এই চাহিদা অন্তর্ভুক্ত করতে পারি, তবে গবেষণা ও উন্নয়নে আপনাদেরও কিছু অর্থের চাপ নিতে হবে।”

আংশিক অর্থের চাপ নেওয়া খুব স্বাভাবিক, নিজেরা চাহিদা দিলে কিছু খরচ তো করতেই হবে, মাত্রা ছাড়িয়ে না গেলে তা মেনে নেওয়া যায়।

“এ নিয়ে চিন্তার কিছু নেই, যদি সত্যিই এমন হয়, তাহলে কিছু খরচ আমাদের দিক থেকে নেওয়া উচিতই, শুধু আনুমানিক কত হতে পারে তা জানতে চাই।”

দলের নেতার কিছুটা উদ্বেগপূর্ণ কথাবার্তা শুনে ইয়াং হুই সহজেই কারণ বুঝতে পারল—পাকিস্তান এমনিতেই উন্নত অর্থনীতির দেশ নয়, এখন আবার আফগানিস্তানে সোভিয়েত হামলার কারণে নিজেদের নিরাপত্তার জন্য আফগান বিদ্রোহীদের সহায়তাও করতে হচ্ছে, যার জন্য অনেক অর্থ ব্যয় হচ্ছে।

যদিও আমেরিকা এখন পাকিস্তানে প্রচুর সামরিক সাহায্য দিচ্ছে, এই সাহায্যের টাকা শেষ পর্যন্ত চলে যাচ্ছে শুধু আমেরিকান অস্ত্র ব্যবসায়ীদের পকেটে, পাকিস্তান আসলে কিছুই পাচ্ছে না, শুধু অস্ত্র অর্ডার করতে পারছে, যেভাবে প্রাথমিকভাবে এফ-১৬-ও এসেছিল।

এইসব কারণে পাকিস্তান খুব বেশি অর্থ দেওয়ার ক্ষমতাসম্পন্ন নয়, তাই অর্থের চাপ অবশ্যই বিবেচনায় রাখতে হবে, বেশি চাইলে তারা কখনোই রাজি হবে না। কিন্তু ইয়াং হুই ও তার দলের ছয়জন কেউই এখন নির্দিষ্ট অঙ্ক বা অনুপাত জানাতে পারল না, শুধু একটা আনুমানিক হিসাব দেওয়া গেল, পরে বিস্তারিত আলোচনা হবে।

“অর্থের ব্যাপারে... সম্ভবত পুরো প্রকল্পের ৩০ শতাংশের মতো হবে, নির্দিষ্ট অঙ্ক এখনই বলা সম্ভব নয়, পরে আলোচনায় স্থির হবে।”

ত্রিশ শতাংশ শুনে যদিও কিছুটা বেশি মনে হলো, তবুও একেবারে অসহনীয় নয়। তাই আপাতত মেনে নিল, পরে দেশে ফিরে প্রধানমন্ত্রীর কাছে অবস্থা জানিয়ে আগ্রহ থাকলে আবার প্রতিনিধি পাঠানো হবে বিস্তারিত আলোচনার জন্য।

“ঠিক আছে, এই সংখ্যা আমি মনে রাখলাম, দেশে ফিরে আজকের আলোচনার কথা প্রধানমন্ত্রীর কাছে জানাব, দেরি হলেও জুনের শেষ নাগাদ আমরা সঠিক উত্তর দেব।”

আলোচনা তো করতেই হবে, ইয়াং হুইদের আজকের আলোচনা আসলে প্রাথমিক আলোচনা বলাও যায় না, শুধু একটা ভাবনা মাত্র। এখন ইয়াং হুইদের দেশে ফিরে প্রথম ইনস্টিটিউটের সঙ্গে আলোচনা করতে হবে, কারণ প্রকৃতপক্ষে তারাই এই সহযোগিতার মূল চাবিকাঠি।

“ঠিক আছে, আমিও ঘাঁটিতে ফিরে আলোচনা করব।”

এভাবেই, দুই পক্ষ নিজেদের পরিকল্পনা নিয়ে বিদায় নিতে যাচ্ছিল, হঠাৎ ইয়াং হুই কিছু মনে পড়ে গেল।

“মারদাদ, আপনি কি আমাদের জন্য সৌদি আরবের পরিদর্শন দলের সঙ্গে যোগাযোগ করে দিতে পারেন?”

এই সময়ে প্রজাতন্ত্রের সঙ্গে সৌদি আরবের কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিল না, তাই সৌদি প্রতিনিধিদের দেখা খুবই কঠিন ছিল, এমন অবস্থায় একজন সংযোগকারী দরকার, আর মারদাদই ছিল সবচেয়ে উপযুক্ত।

“ওহ, আপনারা সৌদি আরবের প্রতিনিধিদের দেখতে চান? আমি আপনাদের পরিচয় করিয়ে দিতে পারি, এখানেই অপেক্ষা করুন, আমি সৌদি বন্ধুদের নিয়ে আসছি।”

এখনো মারদাদ জানে না প্রজাতন্ত্রের লোকগুলো সৌদি আরবের সঙ্গে কী করতে চায়, তবুও সংযোগকারী হিসেবে সে খুশিমনে রাজি হলো, কারণ দুই দেশই তার বন্ধু রাষ্ট্র।

মারদাদ চলে গেল, সৌদি আরবের প্রতিনিধিদের খুঁজতে লাগল, আর ইয়াং হুই ও তার সঙ্গীরা অবাক হয়ে রইল—এবার সৌদি আরবের সঙ্গে আবার কী দরকার, এখনো তো দুই দেশের কূটনৈতিক সম্পর্ক নেই।

“ইয়াং হুই, তুমি কী করছ? এখনো তো আমাদের সঙ্গে সৌদি আরবের কূটনৈতিক সম্পর্ক নেই, বিদেশ বিষয়ক শৃঙ্খলা ব্যাপারটা তুমি জানোই তো।” ইনস্টিটিউট প্রধান নিচু গলায় ধমকে বললেন, যুবকটি যেন আত্মহারা হয়ে গিয়েছে, এত গুরুত্বপূর্ণ বিষয় অবহেলা করা ঠিক না।

“প্রধান, আমি বিষয়টা জানি, কিন্তু আমার বিশ্লেষণ অনুযায়ী আমরা হয়তো সৌদি আরবের সঙ্গে বড় ব্যবসা করতে পারি, এই চুক্তি দুই দেশের কূটনৈতিক সম্পর্ক স্থাপনেও সহায়ক হতে পারে।”

ইয়াং হুইর এই কথা শুনে প্রধান হতবাক, এখন কি টাকা পাওয়ার আশায় পাগল হয়ে গেছে? শুধু বিশ্লেষণের ভিত্তিতে এত বড় ঝুঁকি নেওয়া কি উচিৎ? আবারও উদ্বিগ্ন গলায় বললেন—

“ইয়াং হুই, তোমার ভবিষ্যৎ উজ্জ্বল, এখন কোনো ভুল কোরো না। টাকার চেয়ে তোমার ভবিষ্যৎ অনেক মূল্যবান। চলো, আমাদের সঙ্গে ফিরে চলো, সৌদি প্রতিনিধিদের দেখা চলবে না।”

“প্রধান, এখন আমি যেতে পারি না। যদি আমার বিশ্লেষণ ঠিক হয়, তাহলে আমাদের ইনস্টিটিউট পুরোপুরি ঘুরে দাঁড়াতে পারবে, এমনকি লিমিং কারখানাকেও পেছনে ফেলে এগিয়ে যেতে পারবে।”

ইনস্টিটিউটকে পুরোপুরি সচল করে তোলা, আর এক লাফে লিমিং কারখানার চেয়ে এগিয়ে যাওয়া—এ কথা শুনে প্রধানের মনে দ্বিধা জাগল। এই লোভনীয় সুযোগ, ইনস্টিটিউটের বর্তমান অবস্থা সে ভালোই জানে। কষ্ট করে টিকিয়ে রাখা যায় ঠিকই, কিন্তু পুরোপুরি সচল করা খুবই কঠিন। যদি ইয়াং হুইর কথাটি সত্য হয়, তাহলে একবার ঝুঁকি নেওয়াও অসম্ভব নয়।